沪昆客专长昆湖南段无砟轨道预埋件设计技术交底(更新版).pdf

新 建 铁 路 长沙至昆明客运专线 预埋件设计技术交底 铁道第三勘察设计院集团有限公司线站处 2012.06.03 1      目          录    一、工程概述  3  二、标准及规范  3  三、预埋件设计技术要求  4  (一)CRTSⅡ型板式无砟轨道预埋件设计  4  (二)CRTSI 型双块式无砟轨道预埋件设计  13  (三)CRTSI 型双块式桥上单渡线无砟轨道预埋件设计  18  (四)桥台上无砟轨道预埋件设计  20  四、其它注意事项  26          注意:本设计交底材料图和数据如与施工图有冲突，以施工图 和联络单为准。 2      预埋件设计技术交底    一、工程概述  新建沪昆铁路客运专线长沙至玉屏段，线路自长沙南站南端引出，至 DK917+500 为 中 铁 四 院 和 铁 三 院 的 设 计 分 界 点 ， 线 路 终 点 里 程 为 DK424+528.254579，为湘黔两省分界点，即铁三院和铁二院的设计分界点，设计 范围线路全长 413.903km。  长昆正线按 CRTSI 型双块式无砟轨道铺设需设置伸缩调节器的桥梁地段采用 CRTSII 型板式无砟轨道, 其余地段采用 CRTSI 型双块式无砟轨道，正线 CRTSII 型