西南水运出海中线通道红水河龙滩翻坝系统一期工程.PDFVIP

西南水运出海中线通道红水河龙滩翻坝系统一期工程 环境影响报告书简本 建设单位：广西西江开发投资集团有限公司 评价单位：广西交通科学研究院 二〇一三年十月 报告书主要内容摘要 报告书主要内容摘要 1.建设项目概况 1.1 建设地点及背景 2011 年1 月21 日，国务院以国发［2011 ］2 号文颁布了《关于加快长江等内 河水运发展的意见》，其中的主要任务包括 “实施西江航运干线扩能工程，加快 红水河龙滩、右江百色等枢纽通航设施建设与改造，打通西南地区连接珠江三角 洲的水运通道，进一步完善珠江三角洲高等级航道网”。 考虑到龙滩升船机建设方案未定，且建设周期长，项目推进缓慢，本着“先通 后畅”的原则，为尽快恢复红水河航道的通航，“龙滩翻坝运输”呼之欲出。本项 目结合龙滩水利枢纽近、远期正常蓄水位（375 米、400 米）运行方案分两期 进行建设，其中本项目为一期工程，拟在天峨县红水河右岸建设林佑（坝上）、 麻村（坝下）两作业区及都安红渡作业区，设计年货物吞吐运量348 万吨。 1.2 主要建设内容 工程共建设3 个作业区，分别位于龙滩坝上布柳河右岸处、龙滩坝下红水河 右岸处、百龙滩坝下红水河左岸处。林佑作业区(坝上)3 个500 吨级散杂货通用 泊位(水工结构按 1000 吨级建设），1 个汽车滚装泊位，进港公路2.829km ，按 二级公路标准进行建设；麻村作业区（坝下）1 个500 吨级多用途泊位；都安 红渡作业区3 个500 吨级散杂货通用泊位，设计港口年总吞吐量341 万吨，形 成西南水运出海中线红水河龙滩翻坝系统一期工程180 万吨的翻坝能力。其中， 林佑作业区（坝上）建设3 个500 吨级散杂货通用泊位 （水工结构按1000t 级 建设）及 1 个汽车滚装泊位，设计年吞吐量分别为 60 万吨和 120 万吨；麻村 作业区（坝下）建设 1 个 500 吨级多用途泊位，设计年吞吐量71 万吨；都安 红渡作业区建设 3 个 500 吨散杂货通用泊位，设计年吞吐量为90 万吨。工程 建设内容包括总平面布置，装卸工艺，水工建筑物，陆域形成及堆场、道路，配 套工程（进港航道、进港道路、供电照明、给水排水、消防、通信、控制及计算 机管理、生产及辅助建筑物、助导航系统及安全监督设施等）等。 整体翻坝运输流程：林佑作业区（坝上）利用斜坡缆车泊位进口50 万t 散煤 1 报告书主要内容摘要 中的40 万t 装入集装箱通过汽车运输约10km 到麻村作业区（坝下）装船运往红 水河下游，另10 万t 在天峨周边地区消耗；利用滚装泊位进口100 万t 散煤中的 70 万t 是直接通过滚装汽车运输约264km 到都安红渡作业区（60 万t 装船运往红 水河下游，10 万t 都安周边地区消耗），另30 万t 散货在贵州直接装入集装箱通 过滚装船（甩挂方式）由牵引车运输到麻村作业区（坝下）装船运往红水河下游。 麻村作业区（坝下）进口红水河上行货物1 万t 件杂货（天峨周边地区用户）。都 安红渡作业区进口30 万t 件杂货，其中20 万t 通过滚装汽车运回到林佑作业区 （坝上），并直接通过滚装泊位运往红水河上游，另10 万t 通过汽车运回到林佑 作业区（坝上），通过斜坡缆车泊位装船运往红水河上游。 工程永久占地51.14 公顷，土石方开挖228.22 万立方米，回填土石方 111.23 万立方米，永久弃土113.64 万立方米，临时堆土3.35 万立方米。 项目总投资69395 万元，环保投资估算费用为1550.3万元，占总投资的2.23% ； 预计工期30 个月。 表1 林佑作业区主要技术指标表 数 量 序号 项 目 单位 备注