大面积浅层软弱地基加固技术研究.pdfVIP

328 t哩 t理里遥述卫丝创 大 面 积 浅 层 软 弱 渗也基 加 固 技 术 研 究 周健 贾敏才 黄茂松 吴晓峰 (同济大学地下建筑与工程系，上海，200092) 摘要 本文结合上海市某集装箱堆场工程的地基加固实践，时两种大面积浅层软弱地基 处理方法即无填料振冲法加固饱和疏松粉细砂地塞和强夯一降水联合法加固下卧扰动软拈土 地基的有效性和有关施工工艺参数等问题进行了介绍 为今后无镇料振冲法和强夯 降水联合 法在类似地墓中的推广应用提供了一些成功经验 一、引言 自改革开放以来，我国沿海地区经济发展很快，带动了沿海地区工程建设的迅速发展， 码头、机场、道路等基础设施建设规模日益扩大.从而使沿海地区陆域和土地资源不足的 状况变得更加突出。为了有效解决这一问题，在滩地上采用吹填砂或淤泥的方式形成陆域 就成为沿海地区土地开发的重要手段和发展趋势 在滩地上吹填的砂或淤泥通常吹填完成 时间较短，含水量高，工程性质较差，一般不经处理很难满足工程建设对地基的要求，因 此必须对其进行加固。迄今为止，虽然软土地基浅层加固方法已有多种，如换填法、预压 法、强夯法、振冲法和碾压法等等，但是由于吹填工程多为码头、机场和道路等加固面积 大、工期紧、对不均匀沉降要求高的工程项目，而且不同的地基处理方法具有各自的加固 机理和适用范围，不同处理方法在加固费用和施工工期方面也存在较大差别，因此在选择 具体的加固方案时，必须根据土质条件、设计要求、对周围环境的影响、材料供应、施工 条件以及技术经济指标等因素进行综合考虑，以便充分发挥各种地基处理的优势，在确保 加固质量前提下尽可能缩短工期和降低成本。根据上述原则，本文结合上海市某集装箱工 程浅层吹填土地基的加固实践，对两种大面积浅层软弱地基加固技术即无填料振冲法加固 饱和粉细砂地基和强夯一降水联合法加固扰动软土地基进行一些研究和探索，以期充分发挥 两者在造价、工期、施工等方面的优势，进一步拓宽这两种方法的应用范围。为将来我国 沿海地区广为分布的软土地基和吹填土地基的加固问题提供新的处理途径。 二、工程地质概况及加固方案选择 上海市某集装箱堆场工程是上海市重点建设项目，其陆域总面积约80余万m}，为长江 新老大堤之间的潮滩地带经人工吹填细砂或软粘土后形成。该区地形、地质情况比较复杂， 大91)明垦‘望握里丝星丝亘主虹)担王圣: 329 为了有效地进行地基加固，陆域被分成A,B两个区域。其中A区靠近长江老大堤，上部 吹填细砂层约2m左右，吹填细砂层下因近期人工吹填造地和当地渔民挖塘等活动形成一 遍布该区的饱和、流塑态扰动软土层，该层扰动软土厚度分布不均且工程性质很差。B区靠 近长江新大堤。上部吹填砂层厚约4-5.5m，该区无扰动软土层存在。加固前上部吹填细 砂呈饱和、疏松状态。场区地下水位在砂面下0.5m左右。根据工程地质初勘及详勘报告， 在吹填细砂或扰动软粘土层下勘察深度内揭露的土层自上而下为: ①层:粉砂混粉质粘土。 ②层:淤泥质粉质粘土夹粉砂 ③层:粉砂，局部夹粉质粘土 ①层:饱和软粘土层。 根据场区的上述地层分布情况，如果进行探层处理，不但造价高、历时久，无法满足 建设工期要求，而且处理后仍无法根本解决深层软土的次固结沉降问题，另外由于集装箱 堆场箱角荷载所引起的均布荷载不大，若经浅层处理形成一均匀硬壳层后，荷载经过扩散 对下卧土层影响较小且均匀，不会影响堆场的正常使用，即使年久累计沉降过大，也可通 过翻修来解决，因此本次加固对象主要是上部4m左右的新近吹填粉细砂层和扰动软土层 结合该工程的上述地质条件和加固面积广、工期紧、不均匀沉降要求高以及B区紧靠 长江新大堤的具体情况，在反复对比分析了振冲法、强夯法、注浆法、碎石桩法和振动碾 压法等方法的基础上，结合上海港口建设的具体实践并参考类似的工程经验，最后在现场 试验的荃础上通过改进和革新传统振冲法的施工工艺参数以及将低能量强夯和井点技术结 合起来，决定采用强夯 降水联合法加固A区的吹填细砂和下卧扰动软土，采用无填料振冲 法加固B区的吹填细砂。 三、强夯一降水联合法 1.弧夯一降水法加固方案及施工工艺 采用强夯法加固淤泥和淤泥质土等饱和软粘土地基，能否取得成功的关键是如