沈阳站改扩建工程岩土条件分析摘要.pdfVIP

26 铁摇 道摇 勘摇 察 2010年第6期 文章编号:1672 7479(2010)06 0026 05 沈阳站改扩建工程岩土条件分析 刘晓东 (中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安摇 710043) Analysis on Geotechnical Conditions of Enlargement and Transformation Project at Shenyang Station Liu Xiaodong 摇 摇 摘摇 要摇 对沈阳站改扩建工程场地勘察资料进行分析,从工程地质及水文地质条件、场地地震效 应、岩土工程条件、基坑开挖支护方案等几个方面进行了详细阐述。 通过对多种勘察手段获取的翔实数 据分析整理,对其岩土工程条件进行了分析评价,明确了其建设的可行性结论:场地范围内地下水对工 程的设计和施工将产生不利影响;地层层位较稳定,场地稳定,适宜工程建设;除杂填土外其余各层均是 良好的天然地基与桩基础持力层。 场地地震设防烈度为7 度区,无液化土层。 场地地下水和环境土对 混凝土结构无腐蚀性,对钢筋混凝土结构中钢筋无腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。 关键词摇 车站摇 改扩建摇 岩土条件 中图分类号:U442郾2摇 摇 摇 文献标识码:B 1摇 概述 2摇 场地工程地质、水文地质条件 沈阳站改扩建工程高架候车室、地下联系通道东与 2郾1摇 场地工程地质条件 既有东站房相连,西与新建子站房相连。 高架站房建筑 沈阳地区地貌属于浑河冲洪积扇,地势平坦,市内 2 面积21390m ,全长222m,宽103m,总高48m,为三层 最高处是东部的大东区,海拔65 m,最低处是西部的 框架结构,平行于铁轨方向最大柱间跨度为20m,垂直 铁西区,海拔36m,平均海拔约50m,地势由东向西缓 于铁轨方向最大柱间跨度为31m。 地下联系通道建筑 慢倾斜。 2 面积13340m ,长度为208m,宽度为55m。 本工程位于既有沈阳站后南货场院内,沈阳地铁 从其下穿过。 站内地下管线复杂,电气化区段上部有 收稿日期:2010 09 27 高压接触网,车流、人流密集。 建筑场地地形较平坦, 作者简介:刘晓东(1970—),男,1992年毕业于西南交通大学水文地质 地面高程介于43郾62 ~45郾86 m 之间,地表相对高差 与工程地质专业,高级工程师。 2郾24m。 蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼 常,推断解释该段存在采空区,长度约1郾78km。 该探 探测主要采空区巷道。 微重力法虽只能圈定采空区平 测结果进一步验证了采空区边界范围,据此线路方案 面范围,但受交直流电干扰和振动干扰等较小,轻便快 进行了调整,线路绕避了该段采空区。 速,有较好的应用前景。 今后,探测深度较大的采空区 时,上述三种物探方法值得重点采用。 5摇 结束语 参 考 文 献 探测实例说明瞬变电磁法、高频大地电磁法和微 [1]摇 DZ/ T0171—1997摇 大比例尺重力调查技术规定[S] 重力法探测采空区可以取得较好效果。 瞬变电磁法和 [2]摇 T