多选择做法.doc

一、单选题（在4个选项中，只有1个最符合题意）　（一）历年考题 .当地层条件差、断面特别大时，浅埋暗挖隧道施工不宜采用（　）。（09考点） A.中洞法B.柱洞法C.洞桩法D.全断面法 ?? 『正确答案』D『答案解析』本题考查的是浅埋暗挖法与掘进方式。全断面法适合于地层好，跨度小的地质。参见教材P83。 2.将结构断面分成两个部分，即分成上下两个工作面，分步开挖的浅埋暗挖施工方法称为（　）。（10试题） A.台阶法B.全断面法C.中洞法D.单侧壁导坑法 『正确答案』A『答案解析』本题考查的是浅埋暗挖法与掘进方式。台阶法施工是将结构断面分成两个部分，即分成上下两个工作面， 分步开挖。参见教材P83。 3.与基坑明挖法相比，盖挖法施工最显著的优点是（　）。（11试题）　　A.施工成本较低B.出土速度快C.围护变形小D.可尽快恢复交通 ?? 『正确答案』D『答案解析』本题考查的是地铁车站施工方法与适用条件。盖挖法施工的优点：（1）围护结构变形小，能够有效控制周 围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物；（2）基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全；（3）逆作法施工 一般不设内部支撑或锚锭，可增大施工空间或减低工程造价；（4）盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时， 可尽快恢复路面。参见教材P56。 （二）习题精练 1.采用盖挖法施工的地铁车站多采用（　）结构。A.矩形框架B.拱形C.双拱形　D.三拱形 ?? 『正确答案』A『答案解析』本题考查的是地铁车站施工方法与适用条件。在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用矩形框架 结构。参见教材P59。 2.城市地铁车站盖挖法施工采用最多的是（　）　A.盖挖顺作法　B.盖挖逆作法C.盖挖半逆作法D.以上都错 ?? 『正确答案』B『答案解析』本题考查的是地铁车站施工方法与适用条件。盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法及盖挖半逆作法。 目前，城市中施工采用最多的是盖挖逆作法。参见教材P57。 3.以下关于各种维护结构特点错误的是（　）。　　A.混凝土灌注桩刚度大、施工对环境影响小、需采取降水或止水措施　　B.SMW桩强度大、型钢可反复使用、需采取降水或止水措施　　C.地下连续墙强度与刚度大、适用于地层广、隔水性好、可兼作部分主体结构　　D.钢管桩截面刚度大于钢板桩、需采取防水措施 ?? 『正确答案』B『答案解析』本题考查的是深基坑围护结构。灌注桩需要降水或止水措施。参见教材P68。 4.以下关于各种注浆法的适用范围说法错误的是（　）。　　A.渗透注浆只适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石　　B.劈裂注浆适用于渗透系数小、靠静压力难以注入的土层　　C.压密注浆常用于中砂地层，黏土地层中若有适宜的排水条件也可采用　　D.压密注浆如遇地层排水困难时，就必须降低注浆速率 ?? 『正确答案』B『答案解析』本题考查的是地基加固常用方法与技术要点。劈裂注浆适用于低渗透性的砂土层。参见教材P76。 5.设置内支撑的基坑维护结构，挡土的应力传递路径是（　）。　　A.围护墙→支撑→围檩B.支撑→围檩→围护墙C.围护墙→围檩→支撑D.围檩→支撑→围护墙 ?? 『正确答案』C『答案解析』本题考查的是深基坑支撑结构类型。支撑结构挡土的应力传递路径是围护墙→围檩→支撑，在地质条件较好的、 有锚固力的地层中，其基坑支撑采用土锚和拉锚。参见教材P69。 6.当基坑开挖较浅、尚未设支撑时，维护墙体的水平变形表现为（　）。　　A.墙顶位移最大，向基坑方向水平位移 B.墙顶位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布　　C.墙顶位移最大，向基坑外方向水平位移D.墙顶位移最小，向基坑外方向水平位移，呈三角形分布 ?? 『正确答案』B『答案解析』本题考查的是深基坑支撑结构类型。刚开始时刚性墙体和柔性墙体一样，随着深度的增加而不同。参见教材P70。 7.现浇壁板式地下连续墙施工中，控制挖槽精度的是（　）。　　A.导沟B.导管C.导墙D.接头管 ?? 『正确答案』C『答案解析』本题考查的是深基坑围护结构。导墙是控制挖槽精度的主要构筑物。参见教材P68。 8.喷射混凝土应紧跟开挖工作面，应分段、分片、分层，（　）顺序进行。　A.由下而上B.由上而下C.由前而后D.由后而前 ?? 『正确答案』A『答案解析』本题考查的是暗挖隧道内加固支护技术。喷射顺序自下而上，以免松散的回弹物料粘污尚未喷射的壁面。同时， 还能起到下部喷层对上部喷层的支托作用，可减少或防止喷层的松脱和坠落。参见教材P88。 9.浅埋暗挖法中，（　）工期最短。　　A.全断面法B.正台阶法C.中洞法D.CD工法 ?? 『正确答案』A『答案解析』本题考查的是喷锚暗挖法开挖方式与选择条件。全断面法工序简单，