第四章第一节地形对聚落及交通线路分布的影响(教案).docVIP

教学内容 地形对聚落及交通线路分布的影响 课型 新课 上课时间 本期总课时 备课组 高一地理 主备人 蒋凌抒 第 课时 主讲人 教学目标 三维目标 一、知识与技能 1.理解聚落的概念、分类及地形对聚落分布的影响。 2.了解影响交通路线分布影响因素，理解地形对交通线路的影响。 二、过程与方法 1.初步学会利用材料及图示分析地形对聚落和交通线路分布的影响。 2.围绕“活动”，去发现问题，分析问题，并以小组合作探究的形式解决问题。 三、情感态度与价值观 1.培养学生尊重自然规律，在改造自然时要趋利避害，按自然规律办事。 2.激发学生探究地理问题的兴趣和动机。 教学重点 1.地形对聚落分布的影响。 2.地形对交通线路分布的影响。 教学难点 1.地形对聚落形态、规模等的影响。 2.地形对交通线路布局和形态的影响。 教学 方法 多媒体课件 教 学 过 程 个性化备课 导入新课 教材P88图41、图42及“半坡村落”材料。 　　　　半坡原始村落复原模型　　　　　　半坡原始村落功能区示意图 半坡村落遗址位于陕西省西安市东郊，是距今6800～6200年前，新石器时代的先民在接近水源、又不会被洪水淹没的河流阶地上，营建的相对集中的居住场所。从聚落的复原模型中，我们可以看出，那时的聚落已经有了初步的功能分区，如居住区、公共活动区、制陶区、墓葬区、防御壕沟等。在我国，类似半坡的古村落遗址还有许多，它们大多坐落在河谷阶地上。这表明，当时先民选择居住地时，已经充分考虑到地形对聚落的影响。 居住是人类的一项重要活动，具有悠久的历史。聚落作为人类生活和生产的场所，它的形式和规模，要有利于人们的生产和生活，就要与周围的自然环境相适应，该节课我们首先学习地形对聚落的影响。 什么是聚落呢？按其性质和规模，可分为哪几类呢？ 第四章　自然环境对人类活动的影响 第一节　地形对聚落及交通线路分布的影响 一、地形对聚落分布的影响 1.概念：聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。包括房屋建筑的集合体，以及与人们生产、生活相关的各种设施。 2.聚落分类 人口主体 规模大小 形成早晚 乡村 农业人口为主 较小 较早 城市 非农业人口为主 较大 较晚 在聚落形成和发展过程中，不同的地形条件，对于聚落的类型、分布、规模和发展都有深刻的影响。  教材图43、图44  图43是山区聚落。因为丘陵和山区地形复杂，故村落规模较小，空间分布相对分散，聚居的人口也比较少。 图44是平原聚落。因平原地区地势平坦，相对开阔，故村落的规模较大，多呈团聚型、棋盘式格局，聚居的人口也比较多。 请同学们阅读教材图45及“丽江古城”材料，回答问题。  材料：丽江古城 在我国云南西北部纳西族聚居的丽江市内，有一座被列入世界文化遗产的古城——丽江。古城坐落在丽江坝子的西北部，西枕狮子山，东、南两面比较开阔。源于玉龙雪山的玉河水，在城北玉龙桥附近被分为三股干流（东河、中河和西河）引入城中，再分多股支渠，流贯大街小巷。古城、老街和纳西文化，造就了独具风情的高原水乡。 丽江纬度较低，冬季因山岭的重重阻挡，不受冬季风、寒潮的影响，故无严寒；夏季因地势较高和多阴雨天气，故无酷暑。 地处丽江坝子（小盆地），且地势较高，北、西两面依山，东、南两面开阔，便于夏季风从东南方向惠顾，三股干流也便于居民用水。 可见人类在利用自然环境时，要适应自然，遵循自然规律。再请大家阅读教材P70活动及“塔里木盆地的绿洲”材料和图47，回答问题：在塔里木盆地中，城镇的空间分布与地形、地貌和交通线路有什么关系？ 请学生读教材P90图47，合作讨论后，各小组代表发言。 影响聚落分布的因素除地形外，还有以下因素：（多媒体展示） 刚才我们分析了塔里木盆地交通线沿盆地边缘的山前冲洪积扇中下部分布。反映了地形对交通线路分布的影响。下面我们学习地形对交通线路分布的影响。 二、地形对交通线路分布的影响 1.影响因素 （设疑导学）影响交通线路分布的因素有哪些呢？在自然条件下，哪种因素对交通线路分布的影响尤为深刻？ 交通运输是社会经济活动过程中产生的一种需要。维持社会经济系统的运转，在很大程度上取决于交通运输。同时，社会经济系统运行中产生的人流、物流、信息流，为交通运输生产提供了必要的劳动对象，并且塑造了交通运输网的地域组合特征。另外，国家或地区的经济状况，为该地区交通运输线的建设提供了必要的劳动对象。 交通运输业的生产是凭借天然和人工的线路在运动中进行的，它涉及的空间很大，自然环境对交通线路的影响是深刻的、复杂的。有些自然因素如水力、风力和空气的浮力等，是水运和航空运输等不可缺少的辅助力。所以，一定深度和达到一定浮