汽车空调的整体认知.ppt

项目一　汽车空调总体认知;一、项目要求;【能力要求】 1．能在现场对汽车空调进行认识和操作 2．能认识不同车型的汽车空调的组成和安装位置 3．能现场观察汽车空调各部分的工作情况和特点 4．能进行汽车空调的各种控制操作 重点掌握内容：汽车空调控制面板的操控，汽车空调的整体认知。;二、相关知识 ; 汽车空调是家用空调的延伸，可对汽车驾驶室和车厢内的温度、湿度、流速和清洁度等参数进行调节，使驾驶员和乘客感到舒适。 衡量汽车空调质量的指标主要有如下4个。 ; 在夏季，人感到最舒适的温度是22℃～28℃；而在冬季，则是16℃～18℃。另外，人体面部所需求的温度比足部略低，即要求“头凉足暖”，温差大约为2℃。; 湿度的指标用相对湿度来表示。人觉得最舒适的相对湿度在50%～70%之间，所以汽车空调的湿度参数要求控制在此范围内。; 汽车发动机废气中的一氧化碳、道路上的粉尘、野外的花粉都容易进入车厢内，造成车内空气混浊，影响司乘人员的身体健康。因此，汽车空调必须具有对车内空气进行过滤的功能，以保证车内空气的清新度。 ; 人在流动的空气中比在静止的空气中感觉要舒服，这是因为流动的空气能促使人体内外散热。所以，空气流速是汽车空气调节的重要内容之一，通常空气流速在0.2?m/s为好，并且以低速流动为佳。; 汽车空调技术是随着汽车的普及和高新技术的应用而发展起来的。汽车空调技术的发展经历了由低级到高级、由单一功能到多功能的5个阶段。 第一阶段，单一取暖。 第二阶段，单一冷气。 ; 第三阶段，冷暖一体化。随着汽车空调技术的改进，目前的冷暖一体化汽车空调基本上具有降温、除湿、通风、过滤、除霜等功能。这种方式目前仍然在大量的经济型汽车上使用，是目前使用量最大的一种方式。 第四阶段，自动控制。 ; 第五阶段，微机控制。微机控制的汽车空调功能增加了，且数字化显示。微机根据车内外的环境条件，控制汽车空调的工作，实现了汽车空调运行与汽车运行的相互统一，极大地提高了调节效果，节约了燃料，从而提高了汽车的整体性能和舒适性。;汽车空调的特点如下所述。 ① 要求制冷量大，降温迅速。; ② 不便于用电力作为动力源，必须要用汽车发动机（简称主机）或辅助发动机（简称辅机）来带动压缩机。这就决定了汽车空调压缩机只能采用开启式结构，这带来了轴封要求高、制冷剂容易泄漏的问题。当汽车慢速行驶或怠速状态时，其制冷能力较小，难以维持稳定的空调工况，甚至无法正常工作。; ③ 系统中冷媒（制冷剂）流量变化幅度大，设计困难。 ④ 冷凝温度高。 ⑤ 制冷剂容易泄漏。; ⑥ 汽车本身结构非常紧凑，可供安装汽车空调设备的空间也极为有限，这不仅对汽车空调的外形、体积和质量要求较高，而且对其性能和选型也会产生影响。 ⑦ 由于车厢高度低，风量分配不易均匀，因而车内的温度分布也不易均匀。; ⑧ 当汽车空调装置消耗主机的动力时，必须考虑其对汽车动力与操作性能的影响，也必须考虑车速变化幅度大或变化频繁给汽车空调制冷剂流量控制、制冷量控制、系统设计带来的影响。; 汽车空调主要由制冷装置、暖风装置、通风装置、加湿装置、空气净化装置和控制装置等部分组成。 ① 制冷装置：对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车内空气变得凉爽舒适。; ② 暖风装置：主要用于取暖，对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。 ③ 通风装置：将外部新鲜空气吸进车内，起通风和换气作用。同时，通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好的作用。; ④ 加湿装置：在空气湿度较低的时候，对车内空气进行加湿，以提高车内空气的相对湿度。 ⑤ 空气净化装置：除去车内空气中的尘埃、臭味、烟气及有毒气体，使车内空气变得清洁。 ⑥ 控制装置：对制冷和暖风装置的温度、压力进行控制，同时对车内空气的温度、风量、流向进行控制，保证汽车空调的正常工作。;（五）汽车空调的分类; ① 独立式汽车空调： ② 非独立式汽车空调：目前，绝大部分轿车、面包车、小巴都使用这种汽车空调。 ; 在汽车空调系统中，温度的控制和风量的混合配送是由控制面板完成的。由于汽车空调的自动化程度不同，控制面板有手动、半自动真空和全自动3种。; 手动、半自动真空控制面板的控制键形式有所不同，但它们的功能键控制的内容基本相同。桑塔纳、切诺基等车均采用这种控制面板，如图1-1所示。其主要功能键的作用如下所述。;图1-1 手动、半自动真空控制面板; 它主要用于控制汽车空调的取暖、制冷、冷暖风或除霜，具体功能选择键的名称和作用如下：OFF─停止位置