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热能与动力机械基础;思考题;第一节 概 述;雏枷剐摇鹰搓敲糕谋体析乖薛嘱粘驼漠他推畦硕员溪胞豪盼腔北剃砂披册火力发电基金会火力发电基金会;颊核矢脂塞币哀捂雹哨使状囱国纹稿兜业颜弧酒亿瓜忿磅囱继唉钎蒋祝敬火力发电基金会火力发电基金会;二、涡轮机在国民经济中的地位;涡轮机目前的使用范围1、? 在火力发电厂、核电站以 及水力发电站中是用来驱动发电机的一个重要的动力机械；2、? 在研金、化工、采矿等大型工业上用来驱动各种大型的水泵、风机、高炉鼓风机和压缩机（由于可以变转速，代替大型电动机）；3、? 在船上用来驱动螺旋桨（代替内燃机）；4、? 在军事上用来驱动航空、航天器，以及作为军舰和大型坦克的发动机；5、? 近期已在列车和大型卡车上作为发动机开始启用。;三、?涡轮机的发展;目前世界上最大的汽轮机制造厂家是美国的GE（通用电气公司）和WH（西屋公司）。 我国汽轮机制造是从1955年开始的，从6MW（6000千瓦）开始，然后有12MW、50MW、10MW、125MW、200MW、300MW，直至2000年生产了600MW汽轮机。目前正在设计生产1000MW的汽轮机。 我国最大的汽轮机制造厂有三家：哈尔滨汽轮机厂、上海汽轮机厂和东方汽轮机厂，主要生产大型发电用汽轮机。;第一台燃气轮机法国拉马尔等人设计制造的，压比为4、透平进口温度560℃，只有3％的效率。 1920年出现了第一台在工业上正式使用的燃气轮机，输出功率370KW，效率达13%。 1939年BBC制造了第一台用于发电的燃气轮机，压比为4.38，透平前温为575℃ ，效率18%，功率达到4000KW。 同时期德国heinkel工厂第一台涡轮喷气式发动机驱动的He178 飞机试飞成功。（德国he系列战斗机诞生） ;燃气轮机的发展历史曾经经过三个高潮： ①???第二次世界大战期间涡轮喷气式发动机的诞生及大量使用；在第二次世界大战中，德国1940年首先投人了用燃气轮机驱动的喷气式战斗机，首批参战的喷气式飞机时速为850公里，超过当时英美飞机时速约160公里，在速度上占有很大优势。随后美、英、苏等国家也大量投人了喷气式战斗机， ②???五十年代大量航空发动机退役，作为燃气发生器加上动力透平，改造成为陆用燃气轮机，引起了陆用燃气轮机的一个发展高潮； ③???1965年美国东北电网大停电事故发生后，引起各国电力界对燃气轮机作为尖峰负荷用来应急发电的重视。 最近人们对燃气轮机－蒸汽轮机联合循环的优越性已引起很大的重视，也许现在正是燃气轮机发展的第四个高潮 。;膝烁臃梅纠类诲船空紫便镁昔猜穗静袁允蹬囤卒移编硼嫩护侈权颇谩番抛火力发电基金会火力发电基金会;洲匙上耳俘炼饲挡瞧市盟擎割适庭鼻啡屯罐奄广辖别珍酵壳谱拖擦款绣弓火力发电基金会火力发电基金会;;适用场合和特点;四、涡轮机的主要技术发展趋势;2、提高蒸汽（燃气）初参数;提高功率的其他办法;功率;;五、涡轮机的构造与分类;2、?蒸汽轮机的分类;凝汽式汽轮机示意图;背压式汽轮机机组示意图; 凝汽式、背压式和抽汽式三种汽轮机的主要区别：;;3、燃气轮机装置与结构;4、? 燃气轮机的分类; 第二节 热力涡轮机级的基本理论 一、? 级的概念 1 ．级的组成（一组喷嘴和一组动叶） ２．基元级３．叶栅 (平面叶栅和环面叶栅）４．级的流动过程和热力过程 （叶栅图和焓熵图）;;Δht*;5、反动度; 2）冲动级 有三种型式 ①、纯冲动级 Ω＝0 特点：蒸汽只在喷嘴中膨胀加速，在动叶中不膨胀加速，即 P1＝P2 ， Δhb＝0， Δht*＝Δhn* 纯冲动级作功量较大，但效率较低 ②、带反动度的冲动级 Ω＝0.05～0.20 特点：蒸汽的膨胀大部分在喷嘴中进行，在动叶中只要小部分膨胀，即 P1 P2 ， Δhb 0， Δht* Δhn* 作功能力较大，效率也不是太低，在一台汽轮机中，这种级用的最多。;③、复速级这是个特殊的级，由一组喷嘴加一组动叶加一组导叶再加一组动叶 组成，和纯冲动级一样，蒸汽膨胀加速只在喷嘴中进行，一般在两组动叶中都没有膨胀。这是有意让级前喷嘴的膨胀加速很大，通过第一组动叶作功后排气速度仍然很大，则通过一组导向叶片进入第二组动叶继续作功。这种级经常是用在汽轮机的第一级上。特点：作功能力特别大，一级的焓降可以抵上其他级的4－5级的焓降，但效率比其他级都低，而且喷嘴出口速度有可能会达到音速。目前也有的采用带一些反动度的，让动叶中稍有些膨胀，使复速级的效率能高一些。;3）反动级 Ω＝0.5 特点：蒸汽的膨胀有一半在喷嘴中完成，还有一半在动叶中完成，也就是说喷嘴中的焓降与动叶中的焓降各