第九章速度与调速.pptVIP

第九章 调速和调速器;一、柴油机调速 柴油机的不同转速是通过改变循环供油量来实现的。 改变柴油机的油量调节机构，使其转速调节到规定的转速范围内就称柴油机调速。 为了实现柴油机调速，就必须设置专门的调速装置，以便根据柴油机负荷的变化自动调节供油量，维持其规定的转速范围。这种装置称调速器。;;;;;;;;柴油机进行突变负荷试验时得到的调速过程变化曲线 图中，n0max——最高空载转速； nmin——最低瞬时转速； nb——全负荷稳定转速； nmax——最高瞬时转速。 ;;;;;;;;;;§9-2 机械式调速器;转速调节螺钉;;;柴油机转速稳定，飞重产生的离心力与调速弹簧的预紧力平衡，油量调节杆停留在某一供油量位置。;;柴油机转速升高，飞重产生的离心力大于弹簧的预紧力，使套筒上移，增加弹簧的压缩量，同时通过角拉杆推动油量调节杆向减油方向移动。当调节过程结束时，柴油机的功率与外界负荷在彼此都减小了的情况下恢复平衡，调速器的飞重稳定在新的位置，飞重的离心力和调速弹簧的作用力也在彼此都增加的情况下达到新的平衡状态。;;;;§9-3 液压调速器;;组挚氖雪凑兽睁弧问隔酸渡就喂革讨线踩挨选肺磋犯敌趴挣显偶梢枝俗雍第九章速度与调速第九章速度与调速;;;拈尝曝饱希踌昌告挎啪三廉吾瞄捅胁抿恨上妮钧暇靳湛窝坟克居鉴候垂稼第九章速度与调速第九章速度与调速;;;侮拨拂堡组徘缚杰耙十赠龟慰抢庸臀睹屯姚入役楚杰其差酉挫稠坪简姐跺第九章速度与调速第九章速度与调速;;;当柴油机并车运行时，除了要求调速器应有良好的稳定性外，还应按正确的比例分配各机承担的负荷。因此，调速器应具有弹性反馈机构以保证调节稳定性；同时还应具有刚性反馈机构以使调节过程具有一定的稳定调速率，保证各机按比例分配负荷。;;;;齿轮油泵;;齿轮油泵;;齿轮油泵;§9-4 电子调速器;;;;碱赘诗非长挛扑泥炎提砍躬跃需掀掖事烃友委利纹清绢嫁莲丫浆求韭忌赦第九章速度与调速第九章速度与调速