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2017-07-23 发布于河南
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扬州职业大学汽车与电气工程系汽车教研室;第十一章新型车用发动机简介;§11.1 三角活塞旋转式发动机;优点：（不使用连杆、活塞和曲轴）单位工作容积功率大；单位功率质量小；震动轻微；结构简单、零件数量少、拆装方便、维修简易；在相同压缩比下可燃用低辛烷值汽油；在有专用设备的情况下制造也不算复杂；排气中的NOx的含量较少，HC的含量较好，而CO的含量与往复活塞式相近；使用寿命和全负荷时的燃料经济性已达往复活塞式的水平。;二、基本结构;三、工作原理;四、各部件结构;2、气缸体及端盖;§11.2 燃气涡轮发动机;二、组成及工作原理;§11.3 斯特林灵发动机;三、结构;四、工作原理;§11.4 电动发动机及电动汽车;2、复合动力技术;§11.5 太阳能汽车;二、优缺点;§11.6 压缩天然气汽车及液化石油气汽车;二、压缩天然气汽车和液化石油气汽车的优缺点;1、储运性能差； 2、一次充气的续驶里程短； 3、CNG或LPG均呈气态进入气缸，使发动机充量系数降低。;小结