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汽车阀门
第一节 配气机构的组成和布置;功用： 适时开关进、排气门 ;布置形式: 按气门安装位置 ;侧置式—位于缸体一侧特点： ;按凸轮轴位置 下置凸轮轴——;中置凸轮轴——位于缸体上部上置;按传动方式 齿轮传动：CA6;气门开闭传递过程曲轴正时齿轮带;第二节 气门组组成: 气门 ;气门作用 开关进、排气道 ;气门锥角气门锥角： 气门头平;气门直径 进气门一般比排;气门杆作用: 导向和安装气门;气门座作用 与气门紧密配合，;气门导管功用 引导气门稳定运;气门弹簧作用： 使气门自动回;第三节 气门传动组组成: ;凸轮轴作用 1.控制进、排气;凸轮作用： 用于驱动气门的开;凸轮轮廓（保证气门运动规律） ;正时是准确的时间分配，是指进、;凸轮轴轴向限位作用 斜齿轮传;挺柱和挺柱导管挺柱作用 传递;旋转挺杆特点 挺杆底面加工成;液力挺柱作用 自动消除气门脚;挺杆导管作用: 用于挺杆导向;推杆作用: 传递挺杆的推力结;摇臂组件作用 接受推杆的推力;气门间隙作用 防止气门杆热胀;第四节 配气相位配气相位: ;排气定时 1.排气门早开（?;气门叠开进、排气门同时开启气门;本章课后思考题 1.什么叫顶
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