涡阳城总体规划（2012030年）公示.doc

《涡阳县城市总体规划（2014-2030年）》公示 一、总 则 1.1 规划目的 为贯彻落实新型城镇化发展要求，指导涡阳县建设和发展，协调城乡空间布局，改善人居环境，促进城乡经济社会全面、协调、可持续发展，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《安徽省城乡规划条例》等有关法律、法规，制订《涡阳县城市总体规划（2014-2030年）》（以下简称本规划）。 1.2 规划期限 本规划期限为2014—2030年； 其中：近期为2014—2020年。 1.3 规划层次与范围 1、县域镇村体系规划 规划范围为涡阳县行政区划范围，现辖20个镇、1个林场，县域总面积约2107平方公里。 2、规划区规划 规划区范围由城关街道、城东街道、城西街道、涡北街道行政范围和楚店镇李楼村、周东村，涡南镇王寅村、王塘村范围构成。总面积约251.08平方公里。 3、城区规划 规划范围为城区范围。 二、县域镇村体系规划 2.1 人口与规模预测 1、人口规模预测 规划县域常住人口2020年135万人，2030年150万人。 规划城区常住人口2020年36万人，2030年50万人。 2、城镇建设用地规模预测 规划城区城市建设用地2020年36平方公里，2030年50平方公里。 规划城区人均建设用地指标100平方米/人。 2.2 县域镇村体系结构与空间利用规划 1、县域镇村空间结构规划 规划形成“一带一路、一主三心”的全域城镇空间发展格局，城区、西阳镇、高炉镇、龙山镇形成城镇密集区。 2、县域镇村等级规模结构规划 规划确定“城区—中心镇—一般镇—中心村（新型社区）”的四级结构。 （1）城区 城镇人口规模50万人。 （2）中心镇（3个） 包括义门镇、西阳镇、高炉镇等。其中义门镇3.5万人、西阳镇4.66万人、高炉镇5.0万人。 （3）一般镇（13个） 包括龙山、曹市、楚店（涡南）、青疃、石弓、新兴、临湖（公吉寺）、高公（店集）、马店集、丹城、花沟、牌坊、标里等。城镇人口规模0.4-2.0万人 （4）中心村（267个） 人口规模1000-2000人左右，包括尹沟村、赵庄村、韩王村等。 3、县域镇村职能结构规划 涡阳县城为综合型，义门镇、西阳镇、高炉镇、龙山镇、楚店镇、花沟镇、曹市镇等为工贸型，青疃镇、标里镇、高公镇、石弓镇、丹城镇、马店集镇、临湖镇、牌坊镇等为农贸型，新兴镇为旅游服务型。 2.3 县域综合交通规划 1、县域铁路交通规划 （1）城际铁路 规划徐阜城际和亳蚌城际，作为涡阳与阜阳、淮北、亳州、蚌埠等区域中心城市之间快速交通联系的重要通道。 规划徐阜城际与现状徐阜铁路在县域东北段并线设置，沿省道443经过高炉镇，从城区南侧通过；亳蚌城际经过亳州机场、从城区南侧经过，徐阜与亳蚌两条城际铁路线在城区段于县城南侧并线并站设置。 （2）普通铁路 徐阜铁路：进行全线电气化改造升级。 淮海铁路：横贯河南全境及皖北、苏北地区的重要货运干线通道，从涡北经开区A区北侧经过，设涡阳北站，以货运功能为主。 （3）铁路站点 规划设置客运站点4座，分别为涡阳城际南站、机场站、西阳站、义门站；货运站点3座，分别为涡阳站、义门站、青疃站。 2、县域水运交通规划 （1）水运航道 对通航航道进行升级改造，将涡河航道由现状六级航道提升为四级航道。 （2）港口规划 在涡阳县境内设置4处港口，分别为城区马寨港口、义门港口、高炉港口、西阳港口。港口建设等级为500吨级港口泊位。 3、县域公路交通规划 （1）高速公路 主要为在建的济祁高速和涡阳县域外西侧的济广高速，济祁高速在龙山镇和西阳镇设有高速道口；济广高速在太和的苗老集镇和亳州谯城区设有高速道口。 （2）县域主干公路（一级公路、二级公路） 快速路形成“两横三纵+放射”的网状县域主干公路框架。 两横分别为G344国道和S404省道，三纵分别为S236省道、S224省道、S443省道，放射分别为S202省道和S307省道。 （3）县域次干公路（二级公路） 提升现状县道等级和完善道路系统，改扩建、并连通各主干道，形成网状道路系统，基本覆盖了县内各镇，是连接县域“两横三纵+放射”主干公路的纽带。 （4）乡村公路（三级公路、四级公路） 主要在村道的基础上，通过提升道路等级和完善道路系统，形成对骨架道路网的有机补充和完善。 2.4 县域产业空间布局 第一产业：以青疃、标里、牌坊、丹城、石弓、马店集、临湖、高公等镇为重点，重点发展生态农业、养殖业，控制其工业发展。 第二产业：形成以城区为中心，以义门、西阳、高炉为特色，其他乡镇为补充的工业发展格局。 第三产业：形成以城区为中心，以义门、西阳、高炉、新兴为特色，区域功能明确、配套服务齐全的县域服务体系。 2.5 县域历史文化保护规划 1、县域文物保护单位保护规划 保护县域范围各级文物保护单位80处，其中，省级重点文物保护