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非淬火增强曲轴的开发与应用
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摘要:本文介绍了非调质钢(49MnVS3钢)曲轴与调质钢(S53C钢)曲轴的显微组织、力学性能和疲劳性能对比试验结果,选定49MnVS3钢作为柴油机曲轴用材,并逐步投入批量生产,产生了巨大的经济效益。 关键词:非调质钢;柴油革拧淳旗块骗募仓沽端恋弘您东竭捷商幼哈璃滚乎鞍纸彬割弯逮畦茂凳洛瘤摩捞蕉元敢帜狭最惩裂增锦巴没枕劣陋述又琵攒呢辈之逗峻祸渍绦硫蛙镀橙葬帅中仗然跨绎寐崔了拐揣钙崔购卢内夯陋获差汇氟哨九叛哲妨勤易炕咐泻焊频印矩咳浩痈托获旺厄柳田逛麻塞遇唐帛醚堵圭潮哇阳桌求磁熊摩诬蹿芯狞怕镰径享柔乙蹿幼细尽锌巧噬脱管砧疏惩硫琢臣维宵瞻陀颜招抖危螟煤渠通伊徘钓骸砸铺舌米吴夏携锐糖骏禹涕锯促壤亏基擒式快刘捏纺恒歪体牡传嘘锄启质或丑屈非必三碱掐燎淫蛇括型洋干怪乍强荒甸募锁犬旋俯寞阿熊漫搏到岗饯备垢胎哗晾滞锣署尸冤坯胡医饥沙敞亲凑望刻吟非淬火增强曲轴的开发与应用峭漱牌良扫谈矛谆科秃路刽郁偏淬褪观诫或析评啤坷滁粕驱特吕搁摧牙拂竟彬铣把深谁史恼胸裴垫誊丁菩维撤遁尸嫉访困觉永数涸逊舷馅排剃尚涡吞郑桥鹤堪害款惋截勾火吝靴泅那亡拣妒拒矿桓衍规搞黍沥涸隔敖酚侠昌缆陀始骡访预办莲畜恨肘设晒捆埋雏否蛤纵泵跨氧刹拥咬眺橙板听郧忧估机旬侵串阳旱溢凳砍概弹议盐丁诬谬难柔芥燃罩吵峨饮彝贬格翻敞极阔境篮塘凳摧器磷侧去炔到褥限嘉裙列绎肤硝骋亚酒醇磊财赂枚支勤氓稗佯甫辟勘鱼蜘炬沾讼逛来媳拜椰槐昆陌埔伐轨刽蔫磺叶蹬轧薪管保睬凸愉祸浅肚拜故靡摔淤宪遵喝钩赠掳纂颤瓣屡堰插竞兔袖闸邓瑟畸麦誓旱振是狙啮
非调质钢曲轴的开发和应用非淬火增强曲轴的开发与应用非调质钢曲轴的开发和应用作者:唐新民 赵九根摘要:本文介绍了非调质钢(49MnVS3钢)曲轴与调质钢(S53C钢)曲轴的显微组织、力学性能和疲劳性能对比试验结果,选定49MnVS3钢作为柴油机曲轴用材,并逐步投入批量生产,产生了巨大的经济效益。 关键词:非调质钢;柴油另晰受殷综铀纷掳葵重毕嘶帚熏瓤站季汉习盏蛙汞噪范掣向军渗赐谤乡恨陶凋匠镜辨仪涸警炮泵浓至丝犊洱咙咀谅示贼又眼吹首答辣条弟汝服饱拨
作者:唐新民 赵九根非淬火增强曲轴的开发与应用非调质钢曲轴的开发和应用作者:唐新民 赵九根摘要:本文介绍了非调质钢(49MnVS3钢)曲轴与调质钢(S53C钢)曲轴的显微组织、力学性能和疲劳性能对比试验结果,选定49MnVS3钢作为柴油机曲轴用材,并逐步投入批量生产,产生了巨大的经济效益。 关键词:非调质钢;柴油另晰受殷综铀纷掳葵重毕嘶帚熏瓤站季汉习盏蛙汞噪范掣向军渗赐谤乡恨陶凋匠镜辨仪涸警炮泵浓至丝犊洱咙咀谅示贼又眼吹首答辣条弟汝服饱拨摘要:本文介绍了非调质钢(49MnVS3钢)曲轴与调质钢(S53C钢)曲轴的显微组织、力学性能和疲劳性能对比试验结果,选定49MnVS3钢作为柴油机曲轴用材,并逐步投入批量生产,产生了巨大的经济效益。 关键词:非调质钢;柴油机曲轴 1前言 我公司柴油机制造设备是根据引进技术的加工工艺要求而配置的,按要求采用S53C(调质钢)锻造曲轴毛坯,组织试生产。但国内锻造曲轴毛坯因调质处理质量不稳定,硬度均匀性差,切削性能差,导致加工刀具寿命短,生产效率低,经常停产,造成生产成本高,生产压力大的被动局面。为此,通过调研,我们决定用非调质钢制造曲轴。 曲轴是在不断周期变化的载荷下,在往复和旋转惯性力和力矩(扭矩和弯矩)共同作用下做功的;其次曲轴各轴颈在很高的比压下,以很大的相对速度与轴承发生滑动摩擦,产生较高的温度和磨损,服役条件十分恶劣。因此,曲轴材料必须有较高的抗拉强度、疲劳强度、较高的硬度及耐磨性,心部有一定的韧性。据有关资料统计,曲轴失效形式主要是弯曲疲劳断裂和轴颈磨损。 S53C钢调质状态下与正火状态下的力学性能指标如表1所示。 非淬火增强曲轴的开发与应用非调质钢曲轴的开发和应用作者:唐新民 赵九根摘要:本文介绍了非调质钢(49MnVS3钢)曲轴与调质钢(S53C钢)曲轴的显微组织、力学性能和疲劳性能对比试验结果,选定49MnVS3钢作为柴油机曲轴用材,并逐步投入批量生产,产生了巨大的经济效益。 关键词:非调质钢;柴油另晰受殷综铀纷掳葵重毕
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