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国际集装箱运输航线 一、大国际集装箱干线： ⑴远东—北美航线（涉及的国家和地区包括亚洲的中国、韩国、日本和中国的香港、台湾地区以及北美的美国和加拿大西部地区。这两个区域经济总量巨大，人口特别稠密，相互贸易量很大。近年来，随着中国经济总量的稳定增长，在这条航线上的集装箱运量越来越大。） ⑵北美—欧洲、地中海航线（这一航线将世界上最发达与富庶的两个区域联系起来，船公司之间在集装箱水路运输方面的竞争最为激烈。） ⑶欧洲、地中海航线—远东航线（这条航线将中国、日本、韩国和东南亚的许多国家与欧洲 联系起来，贸易量与货运量十分庞大。与这条航线配合的，还有西伯利亚大陆桥、新欧亚大陆等欧亚之间的大陆桥集装箱多式联运。） 二、的区域位置可划分为以下航线组： 太平洋航线组： ① 远东--北美西海岸各港航线 ② 远东--加勒比海、北美东海岸各港航线 ③ 远东--南美西海岸各港航线。 ④ 远东--澳、新及西南太平洋岛国各港航线 ⑤ 东亚--东南亚各港航线 ⑥ 远东--北印度洋、地中海、西北欧航线 ⑦ 东亚--东南非、西非、南美东海岸航线 ⑧ 澳、新--北美西、东海岸航线 澳新至北美西海岸各港 ⑨ 澳、新--南美西海岸国家各港航线 ⑩ 北美东、西海岸--南美西海岸航线 大西洋航线组 ① 西北欧--北美东岸各港航线 ② 西北欧--地中海、中东、远东、澳新各港航线 ③ 西北欧--加勒比海岸各港航线 ④ 欧洲--南美东海岸或非洲西海岸各港航线 ⑤ 北美东岸--地中海、中东、亚太地区航线 ⑥ 北美东海岸--加勒比海沿岸各国港口航线 ⑦ 北美东海岸--南美东海岸港口航线 ⑧ 南北美洲东岸--好望角航线 印度洋航线组 ① 中东海湾--远东各国港口航线 ② 中东海湾--欧洲、北美东海岸港口航线 ③ 远东--苏伊士运河航线 ④ 澳大利亚--苏伊士运河、中东海湾航线 ⑤ 南非--远东航线 ⑥ 南非--澳新航线 北冰洋航线组 由于北冰洋系欧、亚、北美三洲的顶点，为联系三大洲的捷径。鉴于地理位置的特殊性，目前，北冰洋已开辟有从摩尔曼斯克经巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海、楚科奇海，白令海峡至俄国远东港口的季节性航海线；以及从摩尔曼斯克直达斯瓦尔巴群岛、冰岛的雷克雅未克和英国的伦敦等航线。 世界主要航线集装箱运力统计： 航线名称 船舶艘数 TEU (441) 358 658460 (305) 欧洲-远东 312 2405419 (415) 远东-北美西海岸 302 1681901 (443) 东亚-东南亚 263 497229 (407) 远东-中东 221 1244498 (403) 远东-印度次大陆 208 852426 (405) 远东-地中海 204 1278239 (411) 远东-北美东海岸 200 944416 (503) 印度次大陆-中东 177 660867 (621) 地中海区内 176 164182 (461) 东北亚-东南亚 174 320754 (471) 东南亚区内 170 132806 (220) 加勒比/中美洲-远东地区 161 660275 (329) 欧洲-斯堪的那维亚半岛/波罗的海 147 125039 (021) 南非-远东地区 143 471284 (223) 加勒比/中美洲-北美东海岸 142 276929 (311) 欧洲-地中海 139 507314 (339) 欧洲区内 133 72154 (309) 欧洲-印度次大陆 123 616137 (605) 地中海-中东 122 697922 数据来源：Ci-online 2010-11-02