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一路风雨一路歌巴山夷水筑坦途 一路风雨一路歌 巴山夷水筑坦途 ——长阳公路事业发展20年纪实 长阳，古老的巴国人民曾在这里繁衍生息，这里是历史悠久的巴人故土。长阳，巫山山脉、武陵山脉于清江南北两岸蜿蜒盘旋，这里是风景如画的夷水名疆。如今，在这片神奇而美丽的土地上，四通八达的公路网络纵横穿梭，犹如一条条飞舞的飘带，穿越集镇，飞跃山岭，连接起一个又一个村庄，编织着40万土汉儿女世代向往的幸福生活。论文联盟www.LWLM.com编辑。 公路建设，连接通往幸福的大道。 “长阳尽是大山岭，行路难见三尺平。”山峦起伏，沟壑连绵的地势，孕育了长阳秀丽的山川风景，也见证了长阳人民的世代行路难。直到1984年长阳土家族自治县成立的时候，境内公路通车历程还不足1500公里，而且没有二级公路，高等级公路路面也只有0.4公里。 经济要发展，交通要先行。80年代后期以来，在县委政府的领导下，在社会各界的大力支持下，以交通、公路部门为主力军，长阳掀起一轮又一轮筑路高潮，公路建设捷报频传。1990年长阳公路里程达到2000公里。1995年突破3000公里。1997年高级路面超过100公里。2001年境内120公里沪蓉国道全部达到二级公路标准。2002年香堡省道、白下省道完成二级公路改造。2008年实现高等级公路零的突破，龙永一级公路建成通车。昔日交通闭塞的长阳如今已拥有通车历程3700公里、二级公路180公里、高级和次高级路面230公里，90%的乡镇通了油路，96%的行政村通了公路，公路密度108公里/百平方公里，跃居宜昌各县市之首。依托公路交通的发展，在县域经济整体推进的同时，特色产业更是蓬勃发展，盆景根艺享誉国道，清江奇石名声鹊起，高山蔬菜源源流向全国。在公路建设的热潮中，土家人民走出深山、迈向富裕的步伐匆匆而幸福。 六个一点破解资金难题。公路建设是一项资金密集的工程，在国家级贫困县长阳，加快公路建设，资金严重匮乏是首要拦路虎。富于创新精神的长阳交通、公路部门创造性地确定“六个一点”的资金筹措办法：争取国家扶持一点，省、市补助一点，地方政府投一点，社会群众捐一点，交通、公路部门自己向银行贷一点，努力在市场上挣一点。 “六个一点”的办法一举破解了建设资金的难题，20年来，长阳筹集建设资金6亿多元，为县域公路插上了腾飞的翅膀。依靠银行贷款实现318国道升等升级。依靠国债资金支持，通乡油路迅猛增长；依靠路网建设补助政策，围绕省道改造进行的两轮路网建设如火如荼；2008年乡乡通油路、国省干线公路二级化的目标指日可待。“六个一点”还有效调动了社会各界参与建设的热情，进入新世纪以来，全县116个单位先后捐资近百万元投入公路交通建设。 作为主要建设部门的公路段充分展示了顾大家舍小家的作风。为了弥补建设资金不足，县段搁置多年规划建设的办公楼，将段属企业路通总公司300多万元的赢利投入被毫不吝惜地投入到公路建设中。付出的收获是公路建设的飞速发展和荣耀，2001年长阳公路段因为在公路建设中的突出成绩荣膺全省“九五交通基础建设先进单位”。 “四制”“三保”建设优质工程。作为“民心工程”和“德政工程”，质量是公路建设的生命线。建设过程中，长阳公路部门牢牢把握“百年大计，质量第一”的建设方针，将质量管理放在重中之重的位置，严格实行“项目法人制、招投标制、质量监理制、合同管理制”工程四制，建立完善“政府监督，社会监理，企业目检”三级质保体系。为了强化工程质量的监督管理，制定包括《工程管理实施细则》、《工程廉政建设规定》等系列内容的一整套质量监督管理体系，从建设程序控制、材料把关、廉政建设等环节对工程质量层层把关；建立涵盖质量、安全、进度、管理各项内容的工程项目评价制度，在工程项目综合评价中实行“质量一票否决制”和“质量责任追究制”。通过将质量监控贯穿于质量形成的全过程。长阳公路部门承建40多个公路工程建设项目，合格率100%，优良率达到85%。 科技创新提升通行质量。长阳地处山区，地质条件复杂，地区气候差异明显，如何让公路发挥最大的经济效益，提供最好的通行条件？长阳公路段因地制宜，大做科技创新文章：在318国道芦子坪倾斜岩层滑坡治理中，于全国率先进行“预应力地锚在倾斜岩层中的加固作用”科研攻关获得成功，国道年年滑坡阻碍交通的现象从此一去不返。在青林口高寒地带沥青道路铺筑中，开展ＨB－2型沥青抗剥落剂的实验应用研究成功，解决了高寒地带沥青路面寿命短暂的技术难题。如何预防沥青道路路面早期破损是公路养护的一个重点和难点问题，长阳公路段经过考察研究，引进以色列专利产品“TL-2000”沥青路面强化剂对轻微破损沥青路面进行先期预防养护，施工期间封闭交通仅6小时，延长道路使用寿命5年。大量新材料、新技术、新工艺的运用，在提高道路建设、通行质量中正扮演着