第一章桥梁与环境.PPT

第一章 桥梁与环境 千年古桥的启示 ——赵州桥 第一章 桥梁与环境 桥位处两岸平直，桥孔与河床等宽，河中不设桥墩 河床稳定，桥台基础直接砌筑在天然轻亚黏土土层上，基础埋深较浅，却较稳固 能与河流水文环境、地质环境相协调，和谐相处，千年无恙 被誉为“国际土木工程里程碑建筑” 千年古桥的启示 ——长安灞河桥 第一章 桥梁与环境 桥位河段为山前变迁型不稳定河段，水深很浅，洪水涨落迅猛，主流摆动不定，河床变形剧烈 大桥修建年代久远，随着河道变迁，桥墩基础埋深不够，承载能力不足。 不合理的孔径压缩, 使部分桥孔流量分配过大，流速增加，冲刷加深，导致桥梁破坏。 近20年来，人为无序采砂，桥梁下游床面严重下切 古灞河桥的桥墩 一、桥梁环境 第一章 桥梁与环境 以桥梁为主体，桥梁跨越的河流、海域、山涧峡谷等的地形、地貌、地质等，桥位所在地区的气象、水文、地表植被、生物群落等，形成了桥梁的自然环境。 桥梁设计应力求与桥位环境相协调，避免或减轻桥梁建设对环境产生的不利影响，以及自然灾害对桥梁的侵袭。 二、人类活动对桥梁环境的影响 第一章 桥梁与环境 河床采砂导致桥梁破坏及河床的抗洪能力下降 山岭隧道的弃渣和生活区改河对自然环境的影响 山区的纵向桥或高架桥对山区急流河槽水流的影响 第一章 桥梁与环境 人为无序采砂改变天然河道形态，造成桥位处河床畸形下切。 第一章 桥梁与环境 因桥上游河床大量采砂，引起深水河槽摆动，原河滩床面下切，变成深槽，使灌注桩基础露出水面，变成一座桥长1800米，上、下部结构还相当完好的、被迫限制交通的危桥。 第一章 桥梁与环境 第一章 桥梁与环境 第一章 桥梁与环境 三、桥梁与环境处理较好的实例 1999年最后一期英国《桥梁设计与工程杂志》向世界30位著名的桥梁工程师、建筑师和学者，征集对20世纪最美丽的桥梁的意见。 共有15座桥梁入选。 欧洲10座（其中瑞士、法国、德国各3座，丹麦1座）亚洲3座（其中日本、土耳其、中国各1座）美洲（美国）、澳洲（澳大利亚）各1座 斜拉桥 7座（包括矮塔斜拉桥）拱 桥 3座悬索桥 3座其 它? ?2座 1.塞金纳特伯(Salginatobel)桥（1930） Robert Maillart “在桥上漫步是一种真正的精神上的享受。 你和高山、白云、蓝天那么靠近，它构 成了阿尔卑斯山的一幅美妙的风景画。” ”该桥所有部分都恰到好处，无可挑剔。” “这是真正的艺术和桥梁结合的精品”。 第一章 桥梁与环境 一座跨谷的镰刀形上承式拱桥 2. 美国金门（Golden Gate） 大桥 (1937) USA O.Ammann “她造型优美，比例协调，是桥梁工程的一颗明珠， 以致于本世纪的设计师们已无法超越了。 ” 第一章 桥梁与环境 法国伯劳东纳 (Brotonne)桥（1974） J.Muller “尽管世界上有那么多美丽的斜拉桥，但这座跨度仅320米的 单索面混凝土斜拉桥以其简洁、明快、协调的造型和刚柔 相济的风范得到了一致的赞赏。” 第一章 桥梁与环境 11.汀九大桥(1998) 中国香港 J.Schlaich “混合结构的杰作，艺术和技术的统一。” 第一章 桥梁与环境 第一章 桥梁与环境 洪水冲桥，谁之过？ 第一章 桥梁与环境 南京长江大桥该不该炸掉？ 最大跨度160米，大桥通航净空宽度120米，桥下通航净空高度为最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮。