张志远_基于HyperWoks的排气制动阀支架结构分析及改进.pdfVIP

Altair2013 技术大会论文集 基于HyperWoks 的排气制动阀支架结构分析及改进 Analysis and Improvement of Exhaust Brake Valve Bracket Base On HyperWorks 张志远 陈涛 范文峰 徐铁娇 （一汽解放汽车有限公司长春市 130000） 摘 要：某商用车排气制动阀有横向布置和纵向布置两种布置方案，横向布置方案在路试中发现容 易产生疲劳破坏。为分析横向布置方案排气制动阀支架产生疲劳破坏的原因，通过试验得到排气制 动阀安装位置X 、Y 、Z 三个方向的加速度载荷，用HyperWorks 建立排气制动阀系统的有限元模型， 计算排气制动阀支架强度和疲劳寿命，分析结构产生疲劳破坏的主要原因，并改进排气制动阀支架 结构，使横向布置方案排气制动阀支架结构满足强度和结构耐久性要求。 关键词：疲劳破坏 HyperWorks 分析原因 改进结构 Abstract ：A commercial vehicle exhaust brake with horizontal and vertical arrangement of two kinds of layout program is found to be prone to fatigue failure during road test. Horizontal layout program for analyzing exhaust brake valve stent fatigue failure reasons extract exhaust brake mounting position X, Y, Z three directions of acceleration, exhaust brake system with HyperWorks establish the finite element model, calculation exhaust brake forced vibration and fatigue life, damage analysis of structural causes fatigue and optimize exhaust brake support structure, the transverse layout scheme exhaust brake support structure to meet the strength and structural durability requirements. Key words：fatigue damage， HyperWorks， Analysis ， structure improvement 1 概述 排气制动阀是一个辅助制动器，是汽车行车制动器的必要补充。排气制动阀将发动机作一个空 气压缩机使用而产生制动力矩从而对汽车产生减速作用。 一般安装在排气管中，在需要减速时关闭阀门以阻塞排气通道而达到制动效果。它主要使用在 矿山或山区公路行驶的汽车或常在交通情况复杂的城市街道上行驶的汽车。其作用是在不使用或少 使用行车制动器的条件下，使车辆速度降低或保持稳定，但不能将车辆紧急制停。排气制动阀的推 力缸固定在支架上，支架失效，排气制动阀将不能正常开关，因此排气制动阀支架的可靠性对于排 气制动阀的正常工作起着至关重要的作用。 2 有限元模型的建立 2.1 单元的选择和网格划分 排气制动阀系统由制动推力缸、曲柄连杆机构、垫片、螺栓限位销、支撑销和排气制动阀支架、 组成，通过排气管接头与排气管连接。排气制动阀系统如图1 所示。 -1- Altair2013 技术大会论文集 图1 排气制动阀系统 由于推力缸缸体不是我们要关心的结构，刚度相对于较大，故可不建立实体模型，将其简化为 质量单元用rigidlink 耦合到与其相连的位置。在HyperMesh 平台下，推力缸的质心建立质量单