飞机电气负载管理系统设计 邱红岗.pdfVIP

No.3 　　　 3 　Jun., 2009　 MICROPROCESSORS 　2009 6　 · · 邱红岗, 袁朝辉 (西北工业大学, 西安 710072 ) 　　　:飞机配电系统是现代飞机一个十分重要的组成部分, 做好这项研 工作可以提高飞机 的供电质量、飞机完成任务的概率以及飞机自身的安全性, 减少体积重量及全周期费用, 使我国飞 机配电技术上一个新台阶。对 X型飞机电气负载自动管理技术进行了系统研 , 提出了 一种电气 负载管理优先级设置方法, 建立了电气负载的控制方程和电气负载的电源请求方程。 系统试验表 明采用负载自动管理技术大大提高了飞机供电系统的可靠性和可维护性。 :负载自动管理系统;固态功率控制器;飞机电气负载;优先级 :TP274　 　:B　　:1002-2279 (2009 )03-0102 -04 DesignofLoaAuto-ManagementSystem QIUHong-gang, YUANZhao-hui (NorthwesternPolytechnicalUniversity, Xian7 10072, China) 　　Abstrac:tAsapartofaircraftelectricalpowersystem, LAMScoulnotonlymiprovethequalityof powersupply, probabilityofmissioncompletionan thesafetyofaircraf,tbutalsoreucetheweightan thecharge.Itcanmakegreatprogressforourcountryinaircraftelectricalpowersystem.Thispaperoes systemicresearchoftheauto-managementtechnologyofLAMS, bringsforwaraPRIsettingmetho, an makesthecontrolequationan powerequationforelectricalloa.sTheresultsprovethatthecreibility anmaintainabilityofpowersupplyaremiprovegreatlywiththistechnoloqy. Keywors:Loa automanagementsystem(LAMS);Solistatepowercontrolle;rAircraftelectric loa;Prioritylevel (ELMC), 。 ELMC 1　　 (EEU), EEU , 。 , 、、、, 。 。 [ 1] 2　X , 。 1。 , 3OkVA115V/400Hz 、, (CSD+GEN)、 6 kW [2] 、 。 28.5V、 25AH (PSP)