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铁路工程中移动通信基站搬迁解决方案
学兔兔
赫 鞭翻
铁路工程中移动通信基站搬迁解决方案
韩庆辉
(中国中铁二院工程集团有限责任公司，成都 61 0051)
摘要：以胶济客运专线潍坊西．~GSM基站搬迁工程为例，论述处理方式，并结合胶济电气化铁路已开
通GSM--R系统的特点，论述路外GsM系统-5铁蹈GsM—R系统之间的相互干扰问题，并提出解决方式。
关键词：胶济客运专线 GSM 基站 GSM--E 干扰
Abstract：Taking the GSM base station moving project of the Weifang West Station on the Qingdao—Jinan
dedicated passenger line(DpL)as an example，this paper introduces the relevant moving methods．And，
the paper discusses the disturbance between GSM system for commercial purpose and the GSM—R system
as well as the solutions thereof in combination with the characteristics of GSM—R system that has been put
into operation on the Qingdao—Jinan electrified railway．
Keywords：Qingdao—Jinan DPL，GSM，Base station，GSM—R，and Disturbance
问题的提出 耄 薯 票 萎嚣
1．1 GSM基站受铁路影响情况分析 需做搬迁处理，搬迁工程涉及到53 m角钢塔、天
1．1．1 GSM基站受铁路土建施工影响 线、塔下房、天馈线及室内设备等。
济比较路 设过黧： 况通过技术经 2设计过程及施工方案
， 对GSM基站做搬迁处理。 一 ～一一～一～ 、
(I)GSM基站位于铁路用地范围内。 2．1重视前期调查
(2)GSM基站受铁路施工影响，存在安全隐 在胶济客运专线预可研、可研及初步设计阶段，
患，不满足安全标准。如基站位于隧道上方，受铁路 中铁二院工程集团有限责任公司相关设计人员进行
爆破施工影响，可能出现强烈震动、倒塌等危险。 了详细的现场调查，及时发现GSM基站位于潍坊
1．1．2 GSM基站受电气化铁路产生的有源和无源干 西站新增铁路用地范围内需要搬迁。在工程设计过
扰影响 程中，严格按照国家计委 计二 (86)1249号 文
电气化铁路运行过程中产生的无线电干扰脉冲， 件精神，按影响多少赔偿多少，并不提高原有标准
主要能量集中在中频 (MF)至高频 (VHF)范围 的原则处理，将相关费用纳入铁路建设总投资，从
内，超出此范围的能量随频率的升高而大幅降低。我 而避免设计漏项，为后续工程顺利实施打下基础。
国商用GSM移动通信系统工作于900 MHZ频段及 2．2合理优化设计方案，减少工程投资
1800 MHz频段，因此，电气化铁路产生的有源干扰 在配合施工阶段，通过与产权单位沟通，进行
(噪声和干扰)可以忽略不计。由于GSM移动信道
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