铁路数字移动通信系统的传输干扰性能分析与改善.pdfVIP

第 33卷第 7期 铁 道 学 报 VoL33 No．7 2011年 7月 J()URNALOFTHE CHINA RAIIW AY SOCIETY July 2011 文章编号 ：1001—8360(2011)070038—06 铁路数字移动通信系统的传输干扰性能分析与改善 林思雨， 钟章队， 艾 渤 (北京交通大学 轨道交通控制与安全 国家重点实验室 ，北京 100044) 摘 要 ：传输干扰率是铁路数字移动通信系统 的服务质量指标 中重要的一项 ，其描述铁路数字移动通信系统误 码性能对列车控制信息传输 的影响程度 。在介绍铁路数字移动通信系统传输干扰基本概念 的基础上 ，分析影响 铁路数字移动通信系统传输干扰性能的重要因素，包括列车控制系统信息传输特性、列车控制系统链路层数据传 输协议 、通信系统越区切换等。基于列车运行速度与传输干扰间的关系，提出采用分布式天线扩大小 区覆盖范 围 的方案 ，降低数据传输与越区切换发生 的碰撞概率 ，以改善传输干扰性能。通过对分布式天线系统覆盖范围以及 对其同频干扰 、载波干扰比等性能指标 的理论分析 ，证 明了分布式天线覆盖方案可以有效地扩大广义小 区的覆盖 面积 以改善铁路数字移动通信系统传输干扰性能。 关键词 ：高速铁路 ；铁路数字移动通信系统；服务质量 ；传输干扰 ；分布式天线 中图分类号 ：TN929．5：U285．21 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn2011．07．007 Analysisand Improvementofon Transm issionInterference PerformanceofRailwayDigitalM obileCommunicationSystem LIN Si—yu， ZHONG Zhang—dui。 AIBo (StateKeyLaboratoryofRailTrafficControlandSafety，BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China) Abstract：Transmissioninterferenceistheimportantoneofthequalityofservice (QoS)oftherailwaydigital mobilecommunicationsystem indice，whichdescribestheinfluenceofthebiterroroftheGSM—R system on traincontrolmessagetransmission．Theconceptoftransm issioninterferenceoftherailwaydigitalmobilecom— municationsystem isintroduced．Then，thefactorsthatinfluencetransm issioninterferenceoftherailwaydig— italmobile communication system areanalyzed，which includethe characteristicsoftrain controlmessage transmission，datatransmission protocolin theMAC layerandhandoverOfthethecommunication system． Theschemeofthecellcoverageareaexpanded bythedistributedantennassystem isproposed onthebasisof therelationshipbetweenthetrainmovementspeedandtransm issioninterferenceperformance．Thisschemecan reducethecollisionprobabilitybetweend