温差发电技术及其在汽车发动机排气余热利用中的应用_张征.pdfVIP

第 25 卷第 3 期 能源技术 Vol . 25 　No . 3 2004 年 6 月 EN ER GY TECHN OL O GY J une 　2004 产品与技术 温差发电技术及其在汽车发动机 　 排气余热利用中的应用 张 　征 , 曾美琴 ,司广树 (华南理工大学 ,广东广州 　5 10640) 摘 　要 :介绍了采用半导体热电元件的温差发电技术的特征 ,包括对半导体材料的要求 ,适合 作汽车排气余热发电的温差发电器的结构等 ,给出了美 、日等国车用温差发电器的实例 ,还对相关 技术的发展趋势作了分析 。 关键词 :热电转换 ; 内燃机 ;余热 中图分类号 : TN377 　　　文献标识码 :A 　　　文章编号 (2004) 030 12004 　　 Thermoelectric Generation Technology and its Appl ication in Exhaust Waste Heat Util izing f or Automobiles Engine ZHANG Zheng , ZENG Meiqin , SI Guangshu ( Sout h China University of Technology , Guangzhou Guangdong 5 10640 , China) Abstract : This p ap er introduces t he characteristics of t he t hermoelectric generation technology t hat using semicon ductor element s , which includes t he request s on semiconductor material and structure of t he t hermoelectric generator for automobiles exhaust waste heat , etc . The examples for vehicles in U S and J ap an are overviewed , t he future on t he cor relative technology are analyzed . Keywords : Thermoelectric conversion ; Internalcombustion Engine ; Waste heat 　　汽车工业是我国国民经济的支柱产业之一 。随 1 　热电转换材料和元件 着我国汽车工业的发展 ,车辆消耗的能源与日俱增 , 车辆的节能也越来越受关注 。然而 , 以现有的内燃 1. 1 　热电材料的研究 机指标评估 ,燃油中60 %左右的能量没有得到有效 热电转换器件是温差发电器的基本元件 ,它的 利用 ,绝大部分以余热的形式排放到大气中 ,造成了 功能是将热能直接转换为电能 ,效率取决于热电极 巨大的经济损失和严重的环境污染 。因此 ,利用发 材料的性能和器件的设计制造水平 。自从 20 世纪 动机余热发电是一个很好的节能途径 。由于汽车的 50 年代前苏联科学院的 Ioffe 院士提出了半导体热 结构紧凑 、发动机排气量小 ,车用发动机余热的利用 电理论以来 ,用于温差发电的热电材料都是半