汽车发动机裂解连杆用VN微合金钢疲劳性能张贤忠.pdfVIP

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35 材 料 热 处 理 学 报 第 卷 增刊Ⅱ Vol. 35 Supplement Ⅱ 2 0 1 4 年 1 2 月 TRANSACTIONS OF MATERIALS AND HEAT TREATMENT December 2 0 1 4 汽车发动机裂解连杆用V - N 微合金钢疲劳性能 1 1 1 1 2 , , , , 张贤忠 陈庆丰 周桂峰 熊玉彰 蔡启舟 (1. 武钢研 , 430081 ;2. , 430074) 究院 湖北武汉 华中科技大学材料成型与模具技术国家重点实验室 湖北武汉 : V-N 、C70S6BY 、 。 摘 要 对比研究了 微合金钢 两种汽车发动机裂解连杆用钢的疲劳强度 疲劳断口形貌和疲劳裂纹形成机理 ,V-N 400 MPa , C70S6BY 。V-N 结果表明 微合金钢的中值疲劳强度σ - 1 约为 优于 钢的疲劳极限 微合金钢的疲劳裂纹萌生于试样 - , - , , 。C70S6BY 表面的铁素体 珠光体边界 并沿着铁素体 珠光体边界及珠光体内部扩展 疲劳断口呈韧窝状 属韧性断裂 中先共析 , , , 。 铁素体呈薄片状断续分布在珠光体周围 疲劳裂纹在晶界铁素体处萌生及扩展 疲劳断口呈解理状 属脆性疲劳断裂 : ; V-N ; 关键词 疲劳性能 微合金钢 断裂 :TG142. 33 :A :1009-6264 (2014) -0075-05 中图分类号 文献标志码 文章编号 增刊Ⅱ Fatigue properties of V-N microalloyed forging steel used for fracture splitting connecting rods 1 1 1 1 2 ZHANG Xian-zhong , CHEN Qing-feng , ZHOU Gui-feng , XIONG Yu-zhang , CAI Qi-zhou (1. Reseach and Development Center Wuhan Steel and Iron (Group)Corp ,Wuhan 430081 ,China ; 2. State Key Laboratory of Material Processi

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