- 1、本文档共6页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
一级建造师
市政公用工程管理与实务
精讲通关
主讲老师:康拥政
1K420100 城市桥梁工程质量检查与检验
1K420101 掌握钻孔灌注桩施工质量事故预防措施
一、地质勘探资料和设计文件
(一)可能存在的问题
地质勘探主要存在勘探孔间距太大、孔深太浅,土工试验数量不足、土工取样和土工试验不
规范,桩周摩阻力和桩端承载力不足等问题。设计文件主要存在对地质勘探资料没有认真研
究、桩型选择不当、地面标高不清等问题。
二、孔口高程及钻孔深度的误差
(一)孔口高程的误差
孔口高程的误差主要有两方面:一是由于地质勘探完成后场地再次回填,计算孔口高程时疏
忽而引起的误差;二是由于施工场地在施工过程中废渣的堆积,地面不断升高,孔口高程发
生变化造成的误差。
其对策是认真校核原始水准点和各孔口的绝对高程,每根桩开孔前复测一次桩位孔口高程。
(二)钻孔深度的误差
孔深测量应采用丈量钻杆的方法,取钻头的2 /3 长度处作为孔底终孔界面,不宜采用测绳
测定孔深。对于端承桩钻孔的终孔标高应以桩端进入持力层深度为准,不宜以固定孔深的方
式终孔。
三、孔径误差
每根桩孔开孔时,应验证钻头规格,实行签证手续。
四、钻孔垂直度不符合规范要求
(一)主要原因
(二)控制钻孔垂直度的主要技术措施
1.压实、平整施工场地;
2 .安装钻机时应严格检查钻机的平整度和主动钻杆的垂直度,钻进过程中应定时检查主动
钻杆的垂直度,发现偏差立即调整;
3 .定期检查钻头、钻杆、钻杆接头,发现问题及时维修或更换;
4 .在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进,应低速低钻压钻进。发现钻孔偏斜,应及时回填
黏土,冲平后再低速低钻压钻进;
5 .在复杂地层钻进,必要时在钻杆上加设扶正器。
五、塌孔与缩径
(一)主要原因
塌孔与缩径产生的原因基本相同,主要是地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔
后放置时间过长没有灌注混凝土等原因所造成。
(二)预防措施
钻(冲)孔灌注桩穿过较厚的砂层、砾石层时,成孔速度应控制在2m /h 以内,泥浆性能主要
3
控制其密度为1.3~1.49 /cm 、黏度为20~30s、含砂率≤6 %,若孔内自然造浆不能满足以
上要求时,可采用加黏土粉、烧碱、木质素的方法,改善泥浆的性能,通过对泥浆的除砂处
理,可控制泥浆的密度和含砂率。没有特殊原因,钢筋骨架安装后应立即灌注混凝土。
六、桩端持力层判别错误
持力层判别是钻孔桩成败的关键。
七、孔底沉渣过厚或灌注混凝土前孔内泥浆含砂量过大
需准确测量桩的终孔深度,应采用丈量钻杆长度的方法测定,取孔内钻杆长度十钻头长度,
钻头长度取至钻尖的2 /3 处。
在含粗砂、砾砂和卵石的地层钻孔,有条件时应优先采用泵吸反循环清孔。
(一)初灌时埋管深度达不到规范要求
规范规定,灌注导管底端至孔底的距离应为0.3~0.5m ,初灌时导管首次埋深应不小于1.0m。
在计算混凝土的初灌量时,除计算桩长所需的混凝土量外,还应计算导管内积存的混凝土量。
(二)灌注混凝土时堵管
1.灌注混凝土时发生堵管主要由灌注导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、完成二次清
孔后灌注混凝土的准备时间太长、隔水栓不规范、混凝土配制质量差、灌注过程中灌注导管
埋深过大等原因引起。
2 .灌注导管在安装前应有专人负责检查,可采用肉眼观察和敲打听声相结合的方法进行检
查,检查项目主要有灌注导管是否存在孔洞和裂缝、接头是否密封、。厚度是否合格。
3 .灌注导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验,严禁用气压。进行水密试验的水压不
应小于孔内水深1.3 倍的压力,也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力
P 的1.3 倍。
4 .灌注导管底部至孔底的距离应为300~500mm,在灌浆设备的初灌量足够的条件下,应尽
可能取大值。
5 .完成第二次清孔后,应立即开始灌注混凝土,若因故推迟灌注混凝土,应重新进行清孔。
(三)灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮
1.主要原因:
(1)混凝土初凝和终凝时间太短,使孔内混凝土过早结块,当混凝土面上升至钢筋骨架底时,
结块的混凝土托起钢筋骨架;
(2)清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多,混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上,形成较密
实的砂层,并随孔内混凝土逐渐升高,当砂层上升至钢筋骨架底部时托起钢筋骨架;
(3)混凝土灌注至钢筋骨架底部时,灌注速度太快,造成钢筋骨架上浮。
2 .预防措施:
除认真清孔外,当灌注的混凝土面距钢筋骨架底部1m 左右时,应降低灌注速度。当混凝土
文档评论(0)