发动机恒温、恒湿实验室设计探讨要领.pdf

设计·研究 Design-Research 发动机恒温～ 匿湿实验室设计探讨 Aboutthe ofConstant and Design Temperature Labfor HumidityEngine 杨建伟 方华 杨锐 Jianwei Hua Rui Yang Fang Yang 国家摩托车质量监督检验中心 ChinaNational Center MotorcycleTesting 摘要／Abstract………………………………………………………………………………………………………………………… 随着对发动机开发及测试要求的不断提高，需要不断改善测试条件，以便更好地为发动机 测试、开发提供支持。在发动机恒温、恒湿实验室设计时，需要科学、合理地进行实验室新 风换气量计算，实验室冷负荷、热负荷计算，制冷、制热功率平衡计算及设计，需要合理地 进行发动机实验室冷却系统及排烟系统设计，只有这样，才能使设计出的恒温、恒湿实验室 满足要求。 Withtheintroductionof more for conditionsshould stringentrequirementstest，the engine testing be asthecalculationoffleshairventilation correspondinglyimproved．Manyinfluencingfactors，such of and evacuation rate，cooling load，balance load，heating coolingheatingpower,smokesystem，and be tomeetthe of lab． coolingsystem，should adjusted requirementsqualified words…………………………… 关键词／Key 恒温、恒湿 冷负荷 热负荷 发动机实验室 Constant and loadHeatload lab temperaturehumidityCooling Engine 在内燃机发展初期，发动机试验时对环境条件要 机试验环境的要求也越来越严格。良好的试验条件对 求不是很高，随着技术的进步，要求不断提升发动机 发动机开发试验尤其重要，如电喷发动机匹配及标定 各项性能(如排放性能、动力性能等)，因此，对发动 试验、发动机排放性能试验等。另外，通用小型汽油 万方数据 设计·研究 机排放试验也需要对试验环境进行有效控制，才能使 选用传统的以压缩机为核心的恒温、恒湿机组作为控 试验结果比较稳定。本文针对发动机试验过程中的环 制机组，一般采用PLC控制；若被测发动机功率较大， 境条件控制，通过对发动机恒温、恒湿试验系统的设 可考虑选择冷水机组。为使实验室温湿度均匀，在送 计，对发动机恒温、恒湿实验室设计时需要考虑的制 风管路及回风管路设计时，采用了顶