强制进气式内燃机的研究 a study on internal-combustion engine entering air by force.pdfVIP

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2017-07-24 发布于上海
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强制进气式内燃机的研究 a study on internal-combustion engine entering air by force.pdf

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强制进气式内燃机的研究 a study on internal-combustion engine entering air by force

12 内燃机配件 2006年第2期 4 论文，机械工程部，马萨诸塞州技术研究所，1997年6月 HILL，S．B．和NEWMAN，B．A．，“减少摩擦的活塞环设计”，SAE论文841222，1984 9 TIAN，T．，“活塞环及其实际碰撞的动态研究．第二 5 FURHAMA，S．，TAKIGUCHI，M．，ToMIZAWA，部分：油的传输，环／气缸套相互间的摩擦和磨损以及活塞和 K．，“活塞环设计对柴油发动机活塞摩擦力影响”，SAE论文环的动态影响”，ImechE2002。229—247页 810977，1981 10 6 JENG，Y．，“活塞环组件的摩擦与润滑分析”，SAE 论文920492，1992 11 TIAN，T．，“活塞环及其实际碰撞的动态研究．第 7 TIAN，T．，WONG，V．W．和HEYW00D，J．B．，“用一部分：环的振动及环的损毁对气流和油传输的影响”， ImechE 于稠化润滑油和粗糙表面的活塞环的膜厚度与摩擦模型”， 2002，209—227页 SAE论文962032，1996；也见SAETrans．，J．“燃料润滑”， 12 1996，105(4)1783—1795页基本状况的特性和模型建立”，PhD论文，机械工程部，马萨 8 诸塞州技术研究所，2001年6月 TIAN，T．，“内燃机活塞环性能的模型建立”，PhD 强制进气式内燃机的研究王振义 (西安科技大学机械学院) [摘要]内燃机一般是采用自然进气的方式工作，它在进气时由于空气滤清器的阻力，使得进气不畅，影响燃烧。本系统采用强制进气式内燃机，它可在较短的时间完成进气，且可连续进气，使以往爆破式燃烧变为连续燃烧，通过PID控制，提高了内燃机的功率。 (关键词]强制进气式内燃机爆破式燃烧PID控制 A onInternal-combustionAir Force Study EngineEnteringby enterairto notenterairwith be· Abstract：Internal—combustion fluency enginenaturally adoptusually．It causeaircleaner itburnaffected．Thisinternal—combustionentersair force，it obstruct，make enginesystem by finish can in make burnsuccessionburn．It can airinshortertime．Itenterair succession．to entering explosive raisethe oftheinternal—combustioninthe power engine past． air burn，P