轻型客车进气系统噪声优化设计分析 light passenger car noise from intake system optimization design and analysis.pdfVIP

高金山：轻型客车进气系统噪声优化设计分析 7 轻型客车进气系统噪声优化设计分析 LightPassengerCarNoisefrom IntakeSystem OptimizationDesignandAnalysis 高金 山 (上海汽车商用车技术 中心) [摘要]本文通过一款轻型客车进气系统噪声优化设计的案例，详细介绍了轻型客车进气系统 气动噪声、结构辐射噪声的优化过程和分析方法 ，提 出了一些进气系统设计过程中需要关注的方 向，对进气系统的噪声控制和结构改进具有一定的指导作用。 [关键词]进气系统 进气噪声 辐射噪声 仿真 模态分析 Keywords：Intakesystem Intakenoise Radiatednoise Simulation Modalanalysis 1 引言 系统如不特别说明则单指空气进入系统。 进气系统是将空气过滤后输入到燃烧室 的系 进气系统一般包括脏侧进气管、四分之一波长 统 。进气系统的主要功能除了过滤空气中的灰尘保 管、空气滤清器 、赫姆霍兹消声器 、干净侧进气管、 证进入气缸的空气清洁以减少发动机的磨损外 ，还 柔性连接管、减振垫等 。有时根据进气系统消声需 要有很好 的声学特性 以有效抑制发动机 的进气噪 要 ，还会加入内装式穿孑L消声器 。进气系统结构如 声 。进气系统是汽车最主要的噪声源之一 ，进气 口 图 1所示 的噪声是影响整车通过噪声的一项重要 因素 ，所 以 进气系统的声学设计也是非常重要的。进气系统的 噪声降低与进气系统的压力损失之间是一对矛盾 如果进气管道截面积越大 ，空气流通就越顺畅．那 么压力损失就越小 ，但 同时进气 口的噪声也就越 高 ，所以我们在设计时就必须平衡这对矛盾Ill本文 研究的项 目是在一款轻型客车进气系统概念设计 1--脏侧进气管，2一一四分之一波长管，3一空气滤清器 ， 4一一干净侧进气管 ，5一一柔性连接管 ，6一一赫姆霍兹消音器 基础上一步步改进 ．将进气系统的进气 口噪声控制 图 1 一个进气系统的示意图 在 目标值之 内，并使其在 WOT工况下具有 良好 的 空气从进气管 口进来，流入到空气滤清器，空 线性度。 气 中的灰尘和杂质被滤芯滤掉。干净的空气流入到 本文应用发动机声学仿真软件 GT—POWER建 干净侧进气管 。然后经节气门的控制 ，通过进气歧 立发动机和进气系统的声学分析模型，计算 出进气 管、进气门进入气缸 。同时，由进气门周期性 的开 、 系统进气 口的总声压值，通过不断的增加消声结构， 闭产生的压力波动所形成的噪声也通过进气歧管、 逐步调整进气 口的声压特性，直到满足 目标要求。 节气门体、管路 、空气滤清器等部件向进气管 口传 2 进气系统的结构及功能原理 递 ，在声压的传递过程 中，由于结构交界处声阻抗 完整的进气系统可以分为两部分 ：发动机进气