燃油系统电磁阀用开关电源的设计 design about switching power supply for electromagnetic valve of fuel system.pdfVIP

年第 期（总第 期） 山东内燃机 年 月 1##2 *$ D4.VZYVU W M ) M R M 1##! - 【设计计算】 燃油系统电磁阀用开关电源的设计 何 佳，张煜盛 （华中科技大学，湖北 武汉 !##$! ） 摘要：针对电压型开关电源在燃油系统电磁阀使用中存在的问题，本文设计了新型电流型 开关电源。本文比较了电流型控制器与电压型控制器的技术特点，介绍了电流型%’ 控制 器()*!! 的工作原理及其在燃油系统电磁阀用开关电源中的应用。 关键词：电流型%’； 电压型%’； 燃油系统； 电磁阀； 开关电源 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） +,!- . /-$/ 0 1!$/ 1##2 # 0 ##/2 0 # !#$% ’()*+ ,-$+./$% 0)-1 ,*2234 5)1 63.+1)7’%+$. 8’39 )5 :*3 ,4#+7 ， ; $’ =/’% *#/% （ ， ， ， ） 456789:; (:=?@AB 9C DE:E F +E8:9G9;B 586: )8:6 !##$! ： ?(#+1’.+ +9 H?=:A C?9I A8 ??9?@ 9: A8 =9GA6; 0 I9J @KAE8:; H9K? @5HHGB C9? GEA?9I6;L ， :AE =6G= 9C C5G @B@AI 6 :K E5??:A 0 I9J @KAE8:; H9K? @5HHGB @ J@;:J M +8 H6H? E9:A?6@A@ ， A8 AE8:E6G E86?6EA?@AE@ 9C E5??:A 0 I9J E9:A?9GG? KA8 A89@ 9C A8 =9GA6; 0 I9J E9:A?9GG? :A?9L J5E@ K9?N:; H?:EHG 9C A8 E5??:A 0 I9J %’ E9:A?9GG? ()*!! 6:J J@E?O@ A@ 6HHGE6A9: : GEA?9I6;:AE =6G= H9K? @5HHGB M ： ； ； ； ； @4 A)1B# )5??:A 0 I9J %’ P9GA6; 0 I9J %’ Q5G DB@AI RGEA?9I6;:AE P6G= DKAE8:; %9K? D5HHGB / 概述 在双燃料发动机中，为实现柴油S T%U 在液态 下以任意比动态混合，我们提出了如下控制模式， 控制框图如图/ 所示。用单片机控制高速电磁阀 图 柴油 液相动态配比系统框图 / S T%U 的占空比，来控制柴油S T%U 的供油量，从而实现 压来调节脉宽。采用电压型%’ 控制器的直流 柴油S T%U 的混合比。高速电磁阀能否正常工作 电源响应速度慢，过流能力差，电压过冲明显，影 是整个燃油混合系统的关键之一，而电磁阀的工 响了高速电磁