基于三维热弹性接触的汽轮机调节级叶片枞树型叶根轮缘结构的优化 design optimization of fir-tree root and rim for control stage blades considering 3d thermo-elastic contact problems.pdfVIP
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基于三维热弹性接触的汽轮机调节级叶片枞树型叶根轮缘结构的优化 design optimization of fir-tree root and rim for control stage blades considering 3d thermo-elastic contact problems
第 32卷 第 7期 动 力 工 程 学 报 V0L32NO.7
2Ol2年 7月 JournalofChineseSocietyofPowerEngineering July2012
文章编号 :1674—7607(20l2 中图分类号 :TK262 文献标识码 :A 学科分类号 :470.30
基于三维热弹性接触 的汽轮机调节级叶片
枞树型叶根轮缘结构的优化
张 明辉 , 张 获 , 谢永慧
(西安交通大学 能源与动力工程学院,西安 710049)
摘 要 :在考虑 高温热变形影响的前提下,对汽轮机调节级 叶片枞树 型叶根轮缘结构进行 了优化
研 究.采用有限元分析软件 Ansys的参数化设计语言 APDL建立了枞树型叶根轮缘的参数化模
型,以叶根轮缘的 8个关键尺寸作为设计变量 ,以叶根轮缘处最大等效应力达到最小为 目标 函数 ,
应用模式搜 索算法进行优化控制,对叶根轮缘结构进行多变量的优化分析 ,获得 了使 叶根轮缘处最
大等效应力大幅减小的枞树型叶根轮缘优化型线.结果表 明:相对于原始结构,优化后,叶根和轮缘
处的最大等效应力分别降低 了19.84 和 6.48 ,提 高了汽轮机运行的可靠性.
关键词 :结构优化 ;有限元分析;枞树型叶根轮缘 ;模式搜索算法
DesignOptimizationofFir-treeRootandRim forControlStage
BladesConsidering3D Thermo—elasticContactProblems
ZHANG M ing hui,ZHANG Di,XIE Yong—hui
(SchoolofEnergyandPowerEngineering,XianJiaotongUniversity,Xian710049,China)
Abstract:Theresearchonoptimizationoffir—treerootandrim forturbinecontrolstagebladeswasconduc
tedinconsiderationofhigh—temperaturethermaldeformation.A parametricmodelforthefir—treerootand
rim wasestablishedbasedontheparametricdesignlanguageAPDI from thefiniteelementsoftwareAn—
sys,withwhichmuhivariableoptimizationW3Scarriedoutforthestructureoftherootandrim usingpat—
ternsearchalgorithm,bytaking8criticalgeometricalparametersasdesignvariablesandthemaximum e—
quivalentstressoftherootandrim asobectivefunction,andhenceanoptimizedstructureobtainedatthe
premisethatthemaximum equivalentstresswasevidentlyreduced.Comparedwiththeoriginalstructure,
themaximum equivalentstressoftheoptimizedrootandrim canbereducedby19.84 and6.48 respec—
tively,resultinginincreasedoperationreliabilityofsteam turbines.
Keywords:structureoptimization;finiteelementanalysis;fir—treerootandrim ;patternsearchalgorithm
随着经济的快速发展 ,电力需求持续增长,对发 调节级位于汽轮机通流部分之首 ,由于大负荷、
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