喷油定时对柴油机超多喷孔预混合燃烧影响研究 effect investigation of fuel injection timing on premixed combustion in diesel engine with ultramultihole nozzle.pdfVIP

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2017-07-24 发布于上海
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喷油定时对柴油机超多喷孔预混合燃烧影响研究 effect investigation of fuel injection timing on premixed combustion in diesel engine with ultramultihole nozzle.pdf

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喷油定时对柴油机超多喷孔预混合燃烧影响研究 effect investigation of fuel injection timing on premixed combustion in diesel engine with ultramultihole nozzle

第l期(总第145期) 现代车用动力 No．1(serialNo．145) 2012年2月 MODERNVEHICLEPOWER Feb．2012 doi：10．3969／j．issn．1671—5446．2012．01．001 10：53 网络出版时间：2叭2—02—29 网络出版地址：http：／／www．cnki．ne∥kcms／detaiL／32．1642．TH1053．001．html 喷油定时对柴油机超多喷孑L预混合燃烧影响研究缪雪龙，王先勇，洪建海，郑金保 (中国一汽无锡油泵油嘴研究所，江苏无锡214063) 来降低N0戈排放，采用超多喷孔喷油嘴并结合高压喷射来缩短喷油持续期，实现预混合燃烧从而降低soot排放，主要对喷油定时如何影响柴油机超多喷孔预混合燃烧性能进行了试验研究，选定4个试验工况，通过改变喷油定时来测试柴油机性能，结果显示随着喷油始点从上止点前向后推迟，各工况的N0戈和soot排放都有不同程度的同时下降，有别于传统燃烧方式，但 Hc，c0，比油耗(BsFc)有所升高。关键词：喷油定时；超多喷孔喷油嘴；预混合燃烧；排放控制中图分类号：TK421．2 文献识别码：A 文章编号：1671—5446(2012)01—0001—06 E仃ect ofFuel onPremixedCombustioninDiesel InvestigationIIljectionTiming UltramllltiholeNozzle Engine、)l，ith MIAO Jin-bao Jian-hai，ZHENG Xue-long，WANGXian—yong，HONG Fuel Research Wuxi Institute，Wuxi214063，China) (FAw InjectionEquipment can reduceN0zandsootemissionsindiesel re- combustion Abstract：The simultaneously en舀nes．This low—temperaturepremixed searchusesa EGRtoachievethelow combustioninordertoreduceN0省emissions． is for heavy temperature MoreoVer，itnecessa工y an anda toshorten durationtoachievetIle combus— injection injection combiningultmmultihole(UMH)nozzleh培h pressure premixed tioninorder The ofthis is to theeffectofthe onthe toreducesootemissions．