零电压开关多谐振变换器在列车车载电网中的应用.pdfVIP

电气传动 2011年 第 41卷 第 9期 ELECTRICDRIVE 2011 Vo1．41 No．9 零 电压开关多谐振变换器在列车 车载 电网中的应用 王国建 ，刘江华 ，周媛 (1．天津电气传动设计研究所 ，天津 300180； 2．上海磁浮交通发展有 限公司，上海 201204) 摘要 ；介绍 了一种应用于高速列车 24V车载电网的高效直流变换器 ，详述 了其工作环境、设计原理 性能 特点及结构组成 ，并对其核心 电路半桥零 电压开关多谐振 (HB—ZVS—MRC)拓扑结构的工作原理进行 了分 析 。并按要求制作产 品，经调试后通过其专用测试 台测试 ，现 已在列车上正常运行 。 关键词 ：车载 电网；谐振变换器 ；多谐振 ；零电压开关 中图分类号 ：TP17 文献标识码 ：A Application ofZero——voltage——switchedM ulti—·resonantConverter inthePowerGridoftheTrain WANGGuo-jian ，LIU Jiang—hua，ZH0U Yuan (1．TianjinDesignandResearchInstituteofElectricDrive，Tianjin300180，China； 2．ShanghaiMaglevTransportationDevelopmentCo．Ltd，Shanghai201204，China) Abstract：A DC—converterforthe24V powergridusedinthehigh speedtrainwasintroduced．Thework environment，designprinciple，performanceandthestructurewererepresented．Thekeycircuitishalf—bridge zero—voltage—switchedmulti—resonantconverter(HB—ZVS—MRC)．Ourproductscansatisfytherequirement ofitstestboard．Finally，theproductsarerunningonthetrainnormally． Keywords：powergridonthetrain；resonantconverter；multi—resonant；zerovoltageswitch (K ～K。)和一块电源母板 (MP)。10个开关电源 引言 模块的电源分别来 自于电源母板上，5套相互独立 的500V直流电网通过电源母板对开关电源模块 列车车载 电网中的 24V 电网主要给与安全 供电。每套500V直流电网给 2个开关电源模块 相关的用电设备 以及对供 电可靠度要求较高、功 并联供电，1O个开关 电源模块的输出端并联。 率需求较大的用电设备供电，对 24V 电网的安全 性、可靠性及带载能力要求非常高。因此设计的 开关 电源模块 (K ～K。)具有 电压调 节、电 24V 电网必须采取安全隔离措施 ，且在结构上采 流调节和保护电路。同时具有输人 ／输出滤波功 用多重冗余设计 ，提高变换器的可靠性。考虑到 能，用于减少输入端的电流冲击和输出端的电压波 列车上狭小的设备空间及有限的散热措施 ，在功 动