新岭隧道.ppt

;新岭隧道位于杭金衢高速公路萧山与诸暨交界的诸暨直埠镇，在次坞出口以南3.6公里。;;在2007 年12 月21日至2010 年4 月20 日29个月时间中，杭金衢高速公路新岭隧道段共发生交通事故1514 起，其中死亡事故2 起，伤人事故64 起，财损事故1374 起，共造成2 人死亡，99 人受伤，交通事故数已明显高于杭金衢高速公路的其他路段，杭州至衢州方向45K+500 ~46K+500还曾被列为2008年浙江省100个事故黑点路段之一。;原因;总路段：新岭隧道就像个夹子，紧掐着南来北往的要道。它里头本身中间高，两头低(据说以前的隧道都是这样的，有利于排水);上坡路段：重载大货车和拖挂车经常出现低速行驶情况，如果两辆大货车并行压道行驶，在杭州至衢州段如此大交通量的情况下，往往使后方杭金衢高速公路新岭隧道路段公路项目安全性评价报告（运营阶段）车辆不得不跟驰而形成慢行车队，驾驶员压抑的心???，在驶入连续下坡路段往往有一种想释放速度的冲动。;下坡路段：小客车和大货车的实测运行速度不断提高，在陡坡坡底路段达到最高点，超速比较严重。;;; 新岭隧道正在拓宽 根据省发改委批复：杭金衢高速公路新岭隧道拓宽工程项目起自诸暨与萧山交界处，起点设计桩号K35+950(即国高沪昆线桩号K203+747)，路线沿原杭金衢高速公路线位，沿线经次坞互通、新岭隧道，终点接直埠枢纽杭州方向出入口预留位置，终点设计桩号K49+583(右线)(即国高沪昆线桩号K217+380)。 路线全长约13.6公里，其中隧道1408米，互通式立交1处，全线设隧道管理处1处。项目按双向八车道高速公路标准拓宽，设计时速为120公里，路基宽度42米，总投资约11.71亿元。;新岭隧道将从四车道拓宽成十车道 新岭隧道是两条平行的隧道，双向四车道；拓宽工程将在现有隧道两侧各再打两条三车道的隧道，形成“3+2+2+3”共10个车道，新建隧道外，也将新建相应的高速路面连接。 ;将来;谢谢