在役桥梁承载能力检算系数的可靠性校准.PDF

37 4 Vol． 37 No． 4 第 卷 第 期 北 京 工 业 大 学 学 报 2011 4 JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF TECHNOLOGY Apr． 2011 年 月 在役桥梁承载能力检算系数的可靠性校准 1 2 ， 李松辉 王松根 (1． ， 266510 ; 山东科技大学土木工程防灾减灾省级重点实验室 青岛 2 ． ， 100088) 交通运输部公路科学研究院 北京 : ， 摘 要 为建立与现行桥梁设计规范相适应的在役桥梁承载能力鉴定方法 应用可靠性理论对承载能力检算系 ． ， 数取值进行了校准 根据在役桥梁承载能力检算表达式 引入桥梁结构或构件技术状况评定等级等效于承载能 ， ， 力可靠性分级的假定 以承载能力的可靠性分级标准为依据 详细分析了不同技术状况评定值与承载能力折减 ， ． 系数的关系 提出了基于现行桥梁设计规范的承载能力检算系数建议值 考虑到实际结构或构件抗力分项系数 ， ． ， ， 与理论值的差异 给出了承载能力检算系数的修正方法 研究结果表明 对于按现行规范设计的桥梁 若满足目 ， 1. 0 ; 标可靠指标的要求 不同受力状态构件承载能力检算系数的最大值为 按原规范承载能力检算表达式计算 的校准值与规程建议值吻合良好． : ; ; ; ; 关键词 钢筋混凝土桥梁 承载能力评估 校准 可靠性分析 检算系数 中图分类号:U 445. 7 文献标志码:A 文章编号:0254 － 0037 (2011)04 － 0515 － 07 ， 我国现行的桥梁承载能力鉴定主要采用桥梁调查和结构检算 必要时进行荷载试验的承载能力鉴定 ［1］ ． ， ， 方法 在旧桥承载能力鉴定计算中 为体现在役桥梁不同损伤程度对抗力的影响 根据桥梁的表观质量 ， Z ． ， ， 状况 引入了旧桥检算系数 对结构抗力予以修正 然而 随着桥梁检测技术的不断发展 现有的检算系 1 Z ， ， ． 数 取