322机械传动的主要方式.PPT

3) 滚子链链轮 链轮的轮廓曲线必须保证工作时链能自由而顺利地进入和退出啮合，在啮合时与滚子接触良好，并且其加工工艺性要好。链轮齿形虽已标准化，但国家标准中只规定了最大齿槽形状和最小齿槽形状，主要有：齿槽的齿面圆弧半径rе,齿沟圆弧半径ri和齿沟角α的最大值和最小值（图3.47（a）），详细情况参阅GB1244—85。实际链轮的端面齿形均应在最大和最小齿槽形状之间。目前较常用的一种端面齿形为图3.47（b）所示的“三元弧一直线”齿形，它由三段弧aa,ab,cd和直线bc组成。这种齿形基本上符合国家标准中对齿形的规定，且具有较好的啮合性能，也便于加工。当选用此齿形并用相应的标准刀具 加工时，其端面齿形在链轮工作图中不必绘出，只需在工作图上注明“齿形按3RGB1244—85规定制造”即可。 链轮的轴面齿形如图3.48所示，其两侧呈圆弧状，便于链节进入和退出啮合。在链轮工作图上，其轴面齿形需绘出，并应注明链节距p，齿数z，分度圆直径d，齿顶圆直径da，齿根圆直径df等。 （3）链传动的失效形式 1)链条的疲劳破坏 链条不断地由松边到紧边周而复始的运动着，在紧边拉力和松边拉力反复作用下，经过一定的循环次数后，链板首先出现疲劳断裂，在润滑良好，中等速度工作的链传动，链条疲劳强度是决定其承载能力的主要因素。 2）链条铰链磨损失效 在工作条件恶劣、润滑不良的开式链传动中，由于铰链中销轴与套筒间的压力较大，彼此又相对转动，因而使铰链磨损、链的实际节距变长，导致传动更不平稳，容易引起跳齿或脱链。 3）链条铰链的胶合失效 链轮转速过高而又润滑不良时，销轴和套筒间润滑磨破坏，使其两者在很高温度下直接接触，从而导致胶合。因此，胶合在一定程度上限制了链传动的极限转速。 4）过载拉断失效 在低速（μ＜6m/s）重载或短期过载情况下，链条所受拉力超过了链条的静强度时，链条将被拉断。 5）滚子和套筒的冲击疲劳破坏 由于链节于链轮轮齿在啮合时，滚子与链条间产生冲击。在高速时，由于冲击载荷较大，使套筒与滚子表面发生冲击疲劳破坏。 （4）链传动的布置 1）为了保证正确啮合，两链轮应位于同一垂直面内，并保持两轴相互平行。 2）两轮中心线最好水平布置（图3.49（a））或中心线与水平线夹角β不大于45°（图3.49（b)).因传动需要，当β＞60°时，应设张紧轮。张紧轮一般设置在松动小链轮附近（图3.4.9（c))。张紧轮可以是链轮或无齿的滚轮。 3）链传动的紧边布置在上，松边布置在下（图3.49（a))，以免松边在上时，因下垂量过大而发生链条与链轮的干涉。 3.2.2.3链传动 （1）链传动概念 链传动和带传动都是应用较广的机械传动。它是由装在平行轴上的主、从动链轮和绕在链轮上的环形链条组成（图3.42）。链轮上制有特殊齿形的齿，靠链与链轮轮齿的咬合来传递运动和动力。 链传动与带传动都是属于带有中间挠性体的传动。但链传动与到传动相比，其主要特点是： 1）链传动无弹性滑动和打滑，能保证准确的平均传动比，传动效率高； 2）需要的张紧力小，作用在轴上的压力也小，可减少轴承的摩擦损失； 3）同样使用条件下，链传动轮廓尺寸小，结构紧凑； 4）能在灰尘、泥沙及高温等条件等工作条件较恶劣的地方工作。 链传动与齿轮传动相比，其主要特点是：链传动的制造和安装精度要求较低，成本低；在远距离传动时，其结构要比齿轮传动轻便很多。 链传动的主要缺点是： 1）瞬时链速和瞬时传动比是变化的，传动不稳定； 2）工作时引起噪声； 3）不宜在载荷变化很大和急速反向的传动中应用； 4）在两根平行轴只能用于同向回转的转动。 　 　 传动模式 　 　 　 特性 齿轮转动 带转动 链转动 蜗轮转动 螺旋转动 主要优点 外廓尺寸小，效率高; 转动比准确。 中心寿命长（制造维护良好者可用几十年）。使用的功率和速度范围广 中心距变化范围广；结构简单转动平稳；能缓冲；可起安全装置作用，制造成本低① 中心距变化距范围较大；平均转动比准确；比皮带转动过载能力大 外廓尺寸小；传动比大；传动比准确；平稳安静；可做成自锁传动 平稳无噪音；运动精度高；传动比大，可用做微量调节；可做成自锁的 主要缺点 要求制造精度高，不能缓冲；高速传动精度不够时则有噪声 外廓尺寸大；轴上受力较大；传动比不能严格保证；寿命不高（通常3000～5000h） 不能用于精密分度机构；在振动冲击负荷下寿命大为缩短 效率低；中速及高速需用价贵的青铜；要求制造精度高 滑动螺旋效率低，不宜用于大功率传动；钢性较差 效率 开式0.92～0.96闭