高中地理_必修二_2.1城市内部空间结构.pptVIP

第二章 城市形成的区位因素 图2. 10展示了我国北方某城市居住区和工业区布局的两种方案，试评价哪种方案较为合理，为什么？你还有更好的修改意见吗？ 无污染的工业 轻度污染工业 严重污染工业 居民区 工业图例 河流 道路 宝山钢铁公司 金山石化公司 上海市区 夏季风 冬季风 二、城市内部空间结构的形成和变化 同心圆模式 扇形模式 多核心模式 城市地域结构：城市功能区在空间的分布与组合。 1、模式 三种模式中有什么 共同点呢? ①都以商业区为中心 ②高级住宅区和低级住宅区背向发展 多核心 随着城市不断向外扩展，范围越来越大，原有市中心区由于地价高、交通和居住拥挤等原因，使得远离中心的郊区也出现了新的核心，城市围绕不同的点，发展形成。 多核心模式 扇形 楔形 在小汽车等交通工具的影响下，城市各功能区出现沿着交通线呈扇形或楔形向外扩展的趋势。 扇形模式 同心圆 城市各功能区经过不断侵入和迁移；呈同心圆状自核心向外扩展。 同心圆模式 形状 形成 模式 1、城市地域结构模式： 城市不同功能区的分布与组合构成城市内部的空间结构。 2、城市内部空间结构的影响因素 地租高低 距市中心远近 交通便捷程度 （2）社会因素(收入、知名度、宗教与民族) （1）、经济因素——付租能力： （3）历史因素(早期土地利用、历史背景) （4）行政因素(引导或划分不同功能区) （5）自然因素：（土地的面积与形状、地形起伏程度与坡度大小、水文和气象条件等。） 2、影响城市地域结构的因素： 经济（地租） 社会、历史、行政、自然等。 交通便捷程度 距离市中心的远近 城市每块土地用于哪种活动取决于各种活动 的高低。 愿意付出租金 高低 某城市是环形放射状道路，能正确表示城市从市中心到外缘地租水平变化趋势的曲线是 A．a曲线??? B．b曲线??? C．c曲线??? D．d曲线 D 地租水平受两个因素影响： 距市中心远近 交通便捷程度 受到距离的影响，变化从大到小排列： 商业〉住宅〉工业 商业区 住宅区 工业区 付租能力： 字母 OA AB BC 地租 最高 最低 中等 距离市中心 最近 最远 居中 成 因 地处市中心，最大消费人群；有多条道路穿过，交通通达性最高； 靠近市中心，接近市场，有利于上下班；又方便购物。 节省地租；减轻污染，交通便利。 功能区 商业区 住宅区 工业区 * * * 1、某事物的区位包括两层含义：一方面指该事物的位置；另一方面指该事物与其他事物的空间联系。 2、所谓区位因素：也就是指影响该事物的位置或该事物与其他事物的空间联系的因素。 思考并讨论，哪些区位因素会影响城市的形成乃至于发展？请举例说明 城市的区位因素 是指占据一定空间的城市所具有的特定的外部轮廓形状 。（整体） 2.几种常见的城市形态类型： １.概念: 成都市 重庆市 兰州市 组 团 状 条 带 状 团 块 状 城市举例 主要优缺点 形态特点 影响因素 城市形态 城市形态 平原地形 比较集中 连成一片 便于集中建设各种设施，便于管理，节省投资；但易造成环境污染。 成都、合肥、华盛顿 地形、交通线 丘陵山区 地形、河流 沿主要交通线或地形区延伸 由几片组成，并以河流、山岭等间隔。 各部分亲近自然；但城市交通主要集中于某一方向，且运距较长。 各部接近郊区，亲近自然，便于扩大规模，利于环境保护；但用地分散，联系不便，市政投资大 洛阳、宜昌 西宁、延安 兰州、西宁 攀枝花 重庆 浦东 小结: 以上三幅图突出说明了地形、河流、交通线对城市形态的影响，除此之外城市外部形态还受地域文化的影响，如北京市。 城市形态是不是固定不变的？ 地形（平原、山脉、高原等）、河流、湖泊、交通、经济、文化。 静态 动态 团块 组团 集中 分散（卫星城等） 城市外部形态三大类型的特点: (歌诀记忆) 集中式，好管理，方便生活又节省。 组团式，太分散，联系不便投资高。 条带状，近郊区，亲近自然运距长。 城市内部情况如何呢？ 一、城市土地利用和功能分区 1、城市土地利用方式 一、城市土地利用和功能分区 1、土地利用类型 商业用地 工业用地 政府机关用地 住宅用地 休憩用地及绿化用地 交通用地和其它公共事业用地 农业用地和水面 功能区 集聚 ——土地利用方式的差异 2、城市功能区划分 商业区、工业区、住宅区、市政府和公共服务区、 交通仓储区、风景浏览区、城市绿地区、文化区等 同种土地利用方式对用地空间和位置需求相同 集聚效应 功能分区 1、