(新)6 11,6承载能力极限状态计算 宋玉普.ppt

重心位置，并呈对称；沿Al各边向外扩大的有效距离不超过受压板短边尺寸b（对圆形承压板，可沿周边扩大一倍直径)，此法便于记忆和使用。 对各类型垫板试件的试验表明，试验值与计算值符合较好，且偏于安全。试验还表明，当构件处于边角局压时， 值在1.0上下波动且离散性较大，考虑使用简便、形式统一和保证安全(温度、混凝土的收缩、水平力对边角局压承载力的影响较大)，取边角局压时的 =1.0是恰当的。 (6.6.3-1) 6.6.3 当配置方格网式或螺旋式间接钢筋且其核心面积Acor不小于Al时（图6.6.3），局部受压承载力应符合下列规定： （6.6.3-1） 当为方格网式配筋时（图6.6.3a），钢筋网两个方向上单位长度内钢筋截面面积的比值不宜大于1.5，其体积配筋率ρv应按下列公式计算： (6.6.3-2) 当为螺旋式配筋时（图6.6.3b），其体积配筋率ρv应按下列公式计算： 同02规范7.8.3条，未修改 (6.6.3-3) 式中： βcor——配置间接钢筋的局部受压承载力提高 系数，可本规范公式（6.6.1-2）计算，但公式中Ab应代之以Acor，且当Acor大于Ab，取Ab； α——间接钢筋对混凝土约束的折减系数，按本规范附录第6.2.16条的规定取用； fyv——间接钢筋的抗拉强度设计值，按本规范第4.2.3条的规定采用； Acor——方格网式或螺旋式间接钢筋内表面范围内的混凝土核心面积，其重心应与Al的重心重合，计算中仍按同心、对称的原则取值； ρv——间接钢筋的体积配筋率； n1、As1——分别为方格网沿l1方向的钢筋根数、单根钢筋的截面面积； n2、As2 ——分别为方格网沿l2方向的钢筋根数、单根钢筋的截面面积； Ass1——单根螺旋式间接钢筋的截面面积； dcor——螺旋式间接钢筋内表面范围内的混凝土截面直径； s——方格网式或螺旋式间接钢筋的间距，宜取30～80mm。 图6.6.3 局部受压区的间接钢筋 Al —混凝土局部受压面积；Ab—局部受压的计算底面积； Acor—方格网式或螺旋式间接钢筋内表面范围内的混凝土核心面积。 间接钢筋应配置在图6.6.3所规定的高度h范围内，方格网式钢筋，不应少于4片；螺旋式钢筋，不应少于4圈。柱接头，h尚不应小于15d，d为柱的纵向钢筋直径。 6.7 疲劳验算 6.7.1 受弯构件的正截面疲劳应力验算时，可采用下列基本假定： 1 截面应变保持平面； 2 受压区混凝土的法向应力图形取为三角形； 3 钢筋混凝土构件，不考虑受拉区混凝土的抗拉强度，拉力全部由纵向钢筋承受；要求不出现裂缝的预应力混凝土构件，受拉区混凝土的法向应力图形取为三角形； 4 采用换算截面计算。 同02规范7.9.1条，未修改 条文说明： 保留了89规范的基本假定，它为试验所证实，并作为第6.7.5条和第6.7.11条建立钢筋混凝土和预应力混凝土受弯构件截面疲劳应力计算公式的依据。 6.7.2 在疲劳验算中，荷载应取用标准值；吊车荷载应乘以动力系数，并应符合现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009的规定。跨度不大于12m的吊车梁，可取用一台最大吊车的荷载。 同02规范7.9.1条，未修改 条文说明： 本条是根据规范第3.1.4条和吊车出现在跨度不大于12m的吊车梁上的可能情况而作出的规定。 6.7.3 钢筋混凝土受弯构件疲劳验算时，应计算下列部位的混凝土应力和钢筋应力幅： 1 正截面受压区边缘纤维的混凝土应力和纵向受拉钢筋的应力幅； 2 截面中和轴处混凝土的剪应力和箍筋的应力幅。 注：纵向受压普通钢筋可不进行疲劳验算。 条文说明： 本条明确规定，钢筋混凝土受弯构件正截面和斜 同02规范7.9.3条，未修改 截面疲劳验算中起控制作用的部位需作相应的应力或应力幅计算。 6.7.4 钢筋混