项目三配气机构的检修.pptVIP

项目学习目标 能力目标： 1．会进行配气机构主要零部件的检修； 2．会进行配气机构的装配和调整； 3．能对配气机构常见故障进行分析、判断并能排除故障。 知识目标： 1．能简单叙述换气过程、配气相位定义； 2．能正确描述配气机构的分类、工作过程； 3．能正确描述配气机构的组成、主要零部件的构造和装配 连接关系； 4．能正确描述配气机构的装配要求和调整方法。 一、配气机构的作用 1、功用： 按发动机每一气缸内所进行的工作循环或发火次序的要求，定时地开启和关闭个气缸的进、排气门，使新鲜可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。 气门传动组 三、配气机构的布置及工作情况 工作过程 2、气门侧置式 凸轮轴的布置形式@ 2、凸轮轴中置式 传动方式：凸轮轴经过挺柱直接驱动摇臂，省去了推杆或者只是减短推杆的长度。 应用：适用于发动机转速较高时，可以减少气门传动机构的往复运动质量。 凸轮轴的传动方式 四、 配气定时与可变正时配气正时又称配气相位，是影响进气量的重要因素之一，直接影响着发动机的动力性和经济性。 （一）配气定时：用曲轴转角表示的进、排气门实际的开闭时刻及其开启持续时间。 3、气门重叠： 在某一时间内（活塞在上止点附近），进气门、排气门同时开启的现象。 气门重叠角：气门重叠时