新日铁桥梁缆索用高强度镀锌钢丝.pdfVIP

解读新日铁 桥《梁缆索用高强度镀锌钢丝》 张正基 张伟君 孙金茂 (上海申佳金属制品有限公司 200090) 摘 要 通过对新日铁 桥《梁缆索用高强度镀锌钢丝》文章的分析，指出提高碳含量，添加铬和钒，发展盘条的索氏 体化技术，以取得高强度的素氏体化盘条为基础，通过先进的钢丝制造技术进行加工，可以确保钢丝韧塑性指标同 时，满足钢丝强度在桥梁设计中的应用。同时对新日铁的一些数据提出质疑。 关扭询 索氏体化盘条;桥梁缆索;镀锌钢丝;新日铁 线材制品的生产工艺技术，各国都作为制造企业的K“now-how，不予公开。中国由于历史原因，这类 知识产权在近期才逐步被重视。日本是非常关注这类技术的国家，除非为商务原因，一般工艺技术不予发 布。原文为介绍新日铁的桥《梁缆索用高强度镀锌钢丝》，是为寻求用户信任而推出的一篇文章。其主要内 容，正如其摘要所述;“为防止钢丝扭转裂纹，提高索氏体化盘条强度比增加拉拔的总变形量更为有效。硅和 铬两种可提高索氏体化盘条强度和减少镀锌过程中强度损失。基于这些发现，高强度镀锌钢丝得以成功研 制”。其中也介绍了一些工艺技术。作为商务宣传，当然一般只讲长处，回避不足，笔者谨以(解读》形式，提 出看法，供同仁和桥梁建设者参考。原文可从国际桥梁和工程结构联合会(IABSE)的杂志((StructuralEngi- neerignlnternatioal3/2002)检索。本文按原文顺序，摘录有关内容，随后 解“读”有关条款，图表都按原文译 制，谨此说明。 【原文〕 强化途径(Methodsforstrengthening) 本文介绍提高桥梁缆索用镀锌钢丝强度的方法，叙述直径为5mm，强度1960MPa和直径7mm，强度 1770MPa镀锌钢丝的力学性能。钢丝生产过程包括盘条热处理(对高碳钢盘条加热或奥氏体化，立即浸于 500--600℃铅池或盐池中急冷)或索氏体化、冷拔和450C镀锌。强化途径可用如下之一:(1)提高索氏体化盘 条的强度;(2)增加钢丝冷拔的总变形量;(3)增加钢丝冷拔期间的加工硬化率;(3)降低镀锌过程的强度损失。 选择不同措施以最大限度减少韧性损失很重要。虽然平行钢丝缆索中钢丝并不扭曲，多年来，因为方便 易行，常以扭转实验测试钢丝韧性，并且该试验在BS(英国),DIN(德国).JIS(日本)标准中都有规定。 图1是索氏体化盘条与出现裂纹时冷拉钢丝强度的关系。这也表明，提高索氏体化盘条强度在提高钢 丝强度同时，防止裂纹产生，比提高冷拉总压缩率有效。 提高索氏体盘条强度的机理主要有:(1)改善珠光片状间距。提高C(碳)含量、添加Cr(%);(2)片状铁 素体的固溶硬化和沉淀硬化。添加Si(硅)和V(Il,);(3)提高渗碳体的百分含量。增加C(碳)的含量。 [解读〕 冬冷拉钢丝的塑性指标和韧性指标 冷拉钢丝的塑性和韧性指标是两类不同性质的参数。塑性指标与其他钢材一样，用伸长率或断面收缩 率来表示，在法国标准中，除伸长率有明确指标)3.5%(标距)100mm)外，对断面收缩率，仅定性观察塑性 断口(具有明显缩颈)，在有争议时才考核芬25%。我国以考核最严格的标距为250mm的断后伸长率) 4%。能做到该指标的钢丝断口，必定是塑性断口。日本明石大桥企业标准也仅有标距为250mm的伸长率 231 李4.0%的要求，但其最大载荷伸长还是断后伸长未加明确。原文也有断面收缩率的相应研制参数。冷拉钢 丝的韧性指标，一般都以反复弯曲，缠绕和扭转三个指标来衡量，随钢丝的实际受力状态作适当选择。鉴于 桥梁索用钢丝本身不受扭曲，法国NFA35-035，中国GB/T17101，建设部标准CJ3077-1998建《设缆索用 钢丝》，CJ3508-1986(塑料护套平行钢丝拉索》，都选择反复弯曲和缠绕两个指标。至于日本企标中不作 “应 力松弛”考核，而迫求 “扭转 “之间的关系，将另行分析。 野 科 叶 科 L 赫 增加冷坦总变形奋 3以 ~‘~~~~~~~~~~‘~~~~~~~~目‘~‘~~一 一 - ‘一 ~r户 - -曰 二 1 …