- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
台船公司展望
台船
公司展望
台船董事長
譚泰平
中華民國 100 年3月 23日
台船公司展望台船公司展望
內容大綱
.tw
一、台船成立與發展的時空背景
二、台船目前的生存條件(SWOT分析)
三、台船與中日韓造船能力比較
四、台船公司未來定位與展望
五、結語
2 台船公司展望
一、台船成立與發展的時空背景
.tw
台船的歷史 就是台灣造船現代化的
歷史
1919年 「基隆船渠株式會社」成立
台灣現代化的造船史,起蒙於日治時代。西元
1919年,日本礦業家木村久太郎在台灣總督府的
協助下,集資100萬圓,成立「基隆船渠株式會
社」,設於基隆牛稠港,員工最高時有354人。
3 台船公司展望
木村久太郎(1866~1936)
.tw
1867年出生於日本鳥取縣境町海
邊,原為當地富豪之家,其父獨
立策畫築港填埋地的事業以致家
財蕩盡。 1896 (明治29)年跟隨
澤井市造來台從事基隆-八堵間
鐵道改良工事,並接續著從事土
木建築業及承攬鐵道工事,漸漸
其組織擴張而擁有數百名職員,
執營造界的牛耳。
資料來源:文建會 台灣大百科全書
4 台船公司展望
基隆船渠株式會社擴建
.tw
基隆船渠株式會社位於當時台灣之最大港口基
隆,地理條件優越 ,加上在昭和12年(1937)至
14年(1939)第四 期基隆築港工程中 ,已在社寮
島規劃 25,000噸 級乾式船渠一座,包含船渠敷
地、附屬繫船壁、機械工廠、鑄鍛工廠、鐵工
廠、木工廠、倉庫辦公室 等,已擁有一定數量
的設備 、技術,頗具規模 。(社寮島舊址即為
現在台船的 基隆廠)
總督府基於軍事國防上的重要性考量,乃要求
三菱重工株式會社等收購,以延續造船任務。
5 台船公司展望
台灣船渠株式會社 成立
.tw
1937年6月1日在收購「基隆船渠株式會社」
後 成立「台灣船渠株式會社」,為台船成立
的最早歷史。
三菱重工擁有44.5%股權、台灣銀行持有
15.5%股權、大阪商船 5.5%股權、台電與基隆
顏欽賢家族各占5%股權。
「台灣船渠株式會社」成立後最多時員工 達
1,619人,為當時台灣最大且最現代化的造船
廠,曾建造多艘 3,000載重噸 鋼質遠洋船舶。
6 台船公司展望
早期台船與台機的分合:
.tw
二戰日本投降結束後,台灣政府於1946
年7月3日接收「台灣船渠株式會社」後
成立 「台灣機械造船公司」。
194
文档评论(0)