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国际贸易第6章--保险条款
浙江理工大学国际经济与贸易系 浙江省省级精品课程 根据国际保险业的惯例,保险索赔或诉讼的时效为自货物在最后卸货地卸离运输工具时算起,最多不超过2年。 被保险人应在索赔时效内提出索赔或诉讼。? 条款表述及其解释 在CIF和CIP合同中,需要订立保险条款,以便明确卖方订立保险合同的义务 Incoterm对CIF和CIP卖方承担的订立保险合同的义务作了比较明确的规定,即使CIF、CIP合同没有保险条款,也不影响合同的成立和履行 浙江理工大学国际经济与贸易系 浙江省省级精品课程 条款表述及其解释 保险条款通常包括保险金额、投保险别、保险费的负担以及所援引保险条款的版本和生效日期 样1:保险由卖方按发票金额的××%投保××险和××险,以中国人民保险公司×年×月×日的有关海洋运输货物保险条款为准。 样2:保险由卖方按发票金额的××%投保××险,按1982年1月1日协会货物条款(A)负责 浙江理工大学国际经济与贸易系 浙江省省级精品课程 * * . 陆运一切险 陆运一切险(Overland Transportation All Risks)的承保责任范围与海上运输货物保险条款中的“一切险”相似。 保险公司除承担上述陆运险的赔偿责任外,还负责被保险货物在运输途中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。 以上责任范围均适用于火车和汽车运输,并以此为限。 浙江理工大学国际经济与贸易系 浙江省省级精品课程 浙江理工大学国际经济与贸易系 浙江省省级精品课程 陆上运输货物险的责任起讫也采用“仓至仓”责任条款。 陆上运输货物险的索赔时效为:从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后起算,最多不超过两年。 浙江理工大学国际经济与贸易系 浙江省省级精品课程 6.5.2航空运输货物保险的险别 根据中国人民保险公司1981年1月1日修订的《航空运输货物保险条款》(Air Trans-portation Cargo Insurance Clauses)规定,航空运输货物保险的基本险别分为航空运输险和航空运输一切险两种。此外,还有航空运输货物战争险。 浙江理工大学国际经济与贸易系 浙江省省级精品课程 航空运输险 航空运输险(Air Transportation Risks)的承保责任范围与海洋运输货物保险条款中的“水渍险”大致相同。 航空运输一切险 航空运输一切险(Air Transportation All Risks)的承保责任范围除包括上述航空运输险的全部责任外,保险公司还负责赔偿被保险货物由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。 浙江理工大学国际经济与贸易系 浙江省省级精品课程 浙江理工大学国际经济与贸易系 浙江省省级精品课程 航空运输货物险的两种基本险的保险责任也采用“仓至仓”条款,但与海洋运输险的“仓至仓”责任条款不同的是: 如货物运达保险单所载明目的地而未运抵保险单所载明的收货人仓库或储存处所,则以被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满30天保险责任即告终止。如在上述30天内被保险货物需转送到非保险单所载明的目的地时,则以该项货物开始转运时终止。 浙江理工大学国际经济与贸易系 浙江省省级精品课程 6.6 我国进出口货物保险实务 投保人向保险公司办理货运保险时,需填写保险单据、选择适当的险别、确定保险金额、交纳保险费,如发生货损货差还需向相关方进行索赔。 浙江理工大学国际经济与贸易系 浙江省省级精品课程 6.6.1投保业务手续 被保险人向保险人投保,习惯上多以书面形式提出,被保险人提出的书面申请,称为投保单或投保书。投保单的主要内容有:(1)被保险人;(2)保险货物项目、标记、包装及数量;(3)保险金额;(4)装运工具、起讫地、开航日期;(5)投保险别;(6)投保日期;(7)投保人签章。 同时,投保还要及时,以防漏保。 浙江理工大学国际经济与贸易系 浙江省省级精品课程 6.6.2保险单据 投保时要填开保险单据,保险单据就是保险人与被保险人之间订立保险合同的证明文件,它反映了保险人与被保险人之间的权利和义务关系,既是保险人的承保证明,又是保险索赔和理赔的主要依据。 常用的保险单据 1.保险单(Insurance Policy)2.保险凭证(Insurance Certificate)3.联合凭证(Combined Certificate)4.预约保单(Open Policy) 5.批单(Endorsement) 浙江理工大学国际经济与贸易系 浙江省省级精品课程 浙江理工大学国际经济与贸易系 浙江省省级精品课程 6.6.3投保险别的选择 保险人承担的保险责任,是以保险险别为
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