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总平面图设计要点

总平面图设计要点;总图设计: 是针对基地内建设项目的总体设计,依据建设项目的使用功能要求和规划设计条件,在基地内外的现状条件和有关法规、规范的基础上,人为地组织与安排场地中各构成要素之间关系的活动。 主要表示整个建筑基地的总体布局,具体表达新建房屋的位置、朝向以及周围环境(原有建筑、交通道路、绿化、地形)基本情况的图样。 ;综合复杂性:基地内的一切要素及与城市、相临基地的关系,自然的要素,各专业的要求。 客观唯一性:没有相同的基地,没有相同的外部环境及内部条件,不可重复。 控制指导性:研究确定基地内各建设子项的基准条件和要求。 不可更改性:影响很大、非常致命。 总图设计还具有政策性、地方性、预见性等特点。 ;各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线。;规划黄线是指对城市发展全局有影响的、城市规划中确定的、必须控制的城市基础设施用地的控制界线。 ;名词解释; 1)保留的地形和地物; ? ? 2)测量坐标网、坐标值,场地范围的测量坐标(或定位尺寸),道路红线、建筑控制线,用地红线; ? ? 3)场地四邻原有及规划的道路、绿化带等的位置(主要坐标或定位尺寸)和主要建筑物及构筑物的位 置、名称、层数、间距; ? ? 4)建筑物、构筑物的位置(人防工程、地下车库、油库、贮水池等隐蔽工程用虚线表示)与各类控制 线的距离,其中主要建筑物、构筑物应标注坐标(或定位尺寸)、与相邻建筑物之间的距离及建筑 物总尺寸、名称(或编号)、层数; ? ? 5)道路、广场的主要坐标(或定位尺寸),停车场及停车位、消防车道及高层建筑消防扑救场地的布 置,必要时加绘交通流线示意; ? ? 6)绿化、景观及休闲设施的布置示意,并表示出护坡、挡土墙,排水沟等; ? ? 7)指北针或风玫瑰图; ? ? 8)主要技术经济指标表; ? ? 9)说明栏内注写:尺寸单位、比例、地形图的测绘单位、日期,坐标及高程系统名称(如为场地建 筑坐标网时,应说明其与测量坐标网的换算关系), 补充图例及其他必要的说明等。 如上所列,总平面图全面表达基地内的所有建、构筑物,表达和相邻基地及其建构物、城市公共用地的各种平面关系(地面、空间和地下),基准关系系统采用坐标系统,尺寸标注一般以米为单位,比例常用1:500,1:1000,总平面图是总图设计中最基本工作的成果;注:▲必要指标;△选用指标。 ;《民用建筑设计通则》 4.1.2 基地应与道路红线相邻接,否则应设基地道路与道路红线所划定的城市道路相连接。基地内建筑面积小于或等于3000m2时,基地道路的宽度不应小于4m,基地内建筑面积大于3000m2且只有一条基地道路与城市道路相连接时,基地道路的宽度不应小于7m,若有两条以上基地道路与城市道路相连接时,基地道路的宽度不应小于4m。 4.1.5 基地机动车出人口位置应符合下列规定: 1 与大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交叉点量起不应小于70m; 3 距地铁出人口、公共交通站台边缘不应小于15m; ;《民用建筑设计通则》4.1.5 2 与人行横道线、人行过街天桥、人行地道(包括引道、引桥)的最边缘线不应小于5m; ;《民用建筑设计通则》4.1.5 4 距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出人口不应小于20m。 ;《民用建筑设计通则》 5.2.4 建筑基地内地下车库的出人口设置应符合下列要求: 1 地下车库出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡点不应小于7.50m; 2 地下车库出入口与道路垂直时,出人口与道路红线应保持不小于7.50m安全距离; 3 地下车库出入口与道路平行时,应经不小于7.50m长的缓冲车道汇入基地道路。;《民用建筑设计通则》 5.3.1 建筑基地地面和道路坡度应符合下列规定: 1 基地地面坡度不应小于0.2%,地面坡度大于8%时宜分成台地,台地连接处应设挡墙或护坡; 2 基地机动车道的纵坡不应小于0.2%,亦不应大于8%,其坡长不应大于200m,在个别路段可不大于11%,其坡长不应大于80m;在多雪严寒地区不应大于5%,其坡长不应大于600m;横坡应为1%~2%; 3 基地非机动车道的纵坡不应小于0.2%,亦不应大于3%,其坡长不应大于50m;在多雪严寒地区不应大于2%,其坡长不应大于1OOm;横坡应为1%~2%; 4 基地步行道的纵坡不应小于0.2%,亦不应大于8%,多雪严寒地区不应大于4%,横坡应为1%~2%; 5 基地内人流活动的主要地段,应设置无障碍人行道。 注:山地和丘陵地区竖向设计尚应符合有关规范的规定。 ;《城市居住区规划设计规范》 ?8.0.5.1?小区内主要道路至少应有两

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