荔湾3－1气田海底管道深水段地质灾害特征.pdf

第 32卷第 2期 海 洋 科 学 进 展 V01．32 No．2 2014年 4月 ADVANCES IN MARINE SCIENCE Apri1，2014 荔湾 3-1气 田海底管道 深水段地质灾害特征 刘乐军 ，傅命佐 ，李家钢 ，李西双 ，陈义兰 ，高 珊 (1．国家海洋局 第一海洋研究所，山东 青岛266061；2．中海油研究总院 工程研究设计院，北京 100027) 摘 要 ：基于船载多波束测深、浅地层剖面和深水浅层高分辨多道地震剖面等数据资料 ，以我 国第一个深水气 田一 荔湾3-1气 田海底管道路 由区深水段(200m)为研究区，划分海底地形地貌分区，识别可能危害海底管道的地质 灾害类型，分析其特征与分布规律。结果表明，研究区内主要地质灾害类型为海底峡谷、海底滑坡和滑塌、古珊瑚 礁 、海底沙波和大波痕、海底陡坎、断崖和陡坡、碎屑流沉积和浊流沉积等。其 中，海底滑坡和滑塌在上陆坡和峡谷 谷壁上十分发育，海底滑坡(滑塌)、古珊瑚礁和沙波(沙丘)等影响和威胁着海底管道的铺设与安全运行。 关键词 ：荔湾 3-1气 田；海底管道 ；地质灾害类型 中图分类号：P736．5 文献标识码 ：A 文章编号：1671-6647(2014)02—0162—13 自20世纪 9O年代以来 ，海洋石油天然气勘探与开发逐步向深海进军 ，在取得重大成果的同时，深水油 气资源的勘探与开发工程中也逐渐面临着诸多地质灾害，如海底滑坡 、崩塌和软粘土蠕变以及地层中赋存的 浅层气 、超覆压力 、超孔隙水压力 、泥火山(底辟)和盐丘等 ，它们影响甚至威胁着海洋油气资源开发工程的海 底构筑物及其基础 。 ，并可能引发海洋生态环境灾难。因此，在深水油气开发工程前期 ，调查深水 区域环 境 、识别和圈定各种地质灾害类型，分析其赋存环境和成因机制 ，评价各种地质灾害危险的规模和频次，成为 关乎深海油气开发能否成功的关键任务。 荔湾 3—1(简称 LW3—1)气田是我国第一个深水气 田，开采 区位于南海北部陆坡前缘一珠江 口盆地南部 坳陷带珠 Ⅱ坳陷的白云凹陷_】](图 1)，该气 田拟采用水下井 口和海底管道的形式将油气输送到陆地 (图2)。 拟选的海底管道路 由从深水段穿过南海北部陆坡 ，这里地形地貌复杂，海底峡谷 、滑坡、浊流和沙波等多种地 质灾害发育，可能妨碍海底管道铺设 ，危害其安全运行 。 我国学者 自20世纪 8O年代起 ，在南海北部陆架和陆坡的珠江 口盆地、莺歌海 、北部湾等地开展了大量 的区域性地质灾害与工程地质调查与研究工作。在珠江 口盆地 、南海北部陆架和陆坡等海底的表面和浅地 层中识别 出活动沙波 (沙丘)、麻坑 、滑坡 、陡坎 、陡坡 、海底峡谷 、古河道 、浅层气 、底辟等地质灾害因素 。 冯文科等口利用声学地层分析了南海北部外陆架一上陆坡 的滑坡与滑塌 的形态和特征 。吴世 国 、孙运 宝r2和王大伟等[24]利用地震剖面在珠江 口盆地 白云凹陷识别出白云大型滑坡 。阎贫 利用深水浅层剖面 仪 ，识别出珠江 口外陆架一南海中陆坡区存在泥火 山、滑坡和浅层气等地质灾害因素。 本研究利用多波束水深地形、浅地层和浅层多道地震剖面以及部分 AUV侧扫声纳影像等实测资料，分 析了荔湾 3-1海底管道路由区深水段的地形地貌特点，识别出不利于海底管道铺设及安全运行的各类地质 灾害因素，阐述其分布和潜在的地质危害性，为进一步分析其地质风险奠定基础。 收稿 日期 ：2013-06—25 资助项 目：国家重大科技专项——荔湾 3—1及其周边气 田地质灾害风险评价研究 (2011ZX05056—001—02)；国家 自然科学基金项 El—— 基于地震相分析的南黄海埋藏古河道地质灾害危险性评价研究 作者简介：刘乐军(1972一)，男，辽宁大连人，博士，研究员，主要从事海洋灾害地质与工程地质等方面研究．E-mail：liulj@rio．org．cn (张 骞 编辑)