考虑带钢的轧机主传动系统扭振数值研究 - 燕山大学学报.pdf

第４０ 卷 第 １ 期 燕山大学学报 Ｖｏｌ ４０ Ｎｏ １ ２０１６ 年１ 月 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｙａｎｓｈａｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ Ｊａｎ． ２０１６ 　 　 文章编号：１００７⁃７９１Ｘ（２０１６）０１⁃００５８⁃０８ 考虑带钢的轧机主传动系统扭振数值研究 １，２ １， ∗ ３ １ 高崇一 ，杜国君 ，李建雄 ，张志波 （１．燕山大学河北省重型装备与大型结构力学可靠性重点实验室，河北秦皇岛０６６００４ ； ２． 燕山大学机械工程学院，河北秦皇岛０６６００４ ；３． 燕山大学 电气工程学院，河北秦皇岛０６６００４ ） 摘　 要：带钢作为连接各机架间主传动系统的纽带，其动力学特性决定着主传动系统扭转振动的动态性能。 因 此，考虑带钢连接的轧机主传动系统扭振模型的研究十分必要。 利用ＡＮＳＹＳ 软件，建立带钢连接的双机架主 传动系统有限元实体模型，并对其进行模态分析。 然后对带钢施加变频力进行谐响应分析，得到各机架主传动 系统中不同部位角位移随频率变化的规律曲线。 最后通过对比谐响应分析与模态分析结果，进一步研究带钢 与轧机主传动系统扭振之间的固有属性关系。 关键词：轧机主传动系统；带钢；扭振；模态分析；谐响应分析 中图分类号： ＴＨ１１３．１　 　 文献标识码： Ａ　 　 ＤＯＩ：１０．３９６９／ ｊ．ｉｓｓｎ．１００７⁃７９１Ｘ．２０１６．０１．０１０ ［９］ ０　 引言 杜国君等 对宝钢５０００ 厚板轧机含间隙扭振碰撞 系统进行动力学分析，发现系统具有混沌运动特 主传动系统是轧机中的重要组成部分，作为 征，得出随着激振频率的不断减小系统周期运动 传递运动和力矩的主要装置，在运转过程中常会 ［１０］ 逐步遭到破坏。 孙建亮等 对 １１００ 六辊轧机辊 ［１］ 伴随扭转振动（扭振）发生 。 随着轧制速度的提 系进行扭振动态建模，并根据轧制速度与轧辊角 高轧机主传动系统的扭振现象日益突出，导致系 速度之间的关系，建立出带钢前后张力、轧制力等 统传动部件的疲劳损耗，造成系统零部件的频繁 参数与辊系扭振的关系模型，得出扭振对带钢板 破坏，甚至出现轧辊断辊、断轴等恶性事故，对生 ［１１⁃１２］ 形产生影响。 时培明等 对１７８０ 轧机扭振系统 ［２⁃４］ 产安全造成严重损害 。 引发轧机扭振的因素 进行建模，采用多尺度法得到电机扰动力矩和轧 很多，如轧辊打滑、负载变化、机电耦合以及带钢 制负载力矩共同作用下非线性系统的幅频响应方 振动等。 现代轧钢工业对产品质量的要求越来越 程，通过实际轧制参数分析非线性刚度和阻尼、电 高，对轧机传动系统也提出了高精度和高动态性