独立悬架转向梯形断开点位置优化设计.pdf

2 0 0 7 年 2 月 农 业 机 械 学 报 第 38 卷 第 2 期 独立悬架转向梯形断开点位置的优化设计 蒋国平　王国林　周孔亢 　　【摘要】　利用ADAM S 软件建立悬架转向机构的虚拟样机模型, 系统分析转向梯形断开点对阿克曼转向特性 和车轮前束角变化特性的影响, 并对转向梯形断开点位置进行优化计算, 同时进行试验验证。研究结果表明, 该方 法使转向梯形断开点的设计更为精确、清晰, 提高了工作效率; 优化设计后, 改善了转向梯形的运动特性和车轮前 束角随车轮跳动行程的变化特性。 关键词: 汽车　麦弗逊悬架　转向梯形　断开点　优化设计　ADAM S 中图分类号: U 46333; U 4634 文献标识码: A O pt im iza t ion D e s ign of Spl itt in g Po in t of A ckerm an Steer in g L in kage of In depen den t Suspen s ion Ba sed on AD AM S 1 2 2 　 　 J ian g Guop in g W an g Guo lin Zhou Kon gk an g ( 1 　2 ) Guang d ong Com m un ica tion P oly tech n ic J iang su U n iv ers ity A bstract T h e m u lt i bo dy k in em at ics m o del o f th e M cPh er son su sp en sion w a s e stab lish ed by u sin g . A DAM S Car so ftw are T h e effect o f sp lit t in g p o in t on A ck erm an steer in g link age an d su sp en sion k in em at ics ch aracter ist ic h a s b een stu d ied. M eanw h ile, th e p aram eter s o f th e sp lit t in g p o in t o f A ck erm an steer in g link age w ere op t im ized. Exp er im en ta l stu dy h a s b een car r ied ou t. T h e re su lt s in d icated th at th e m etho d m ade th e de sign o f th e sp lit t in g p o in t o f A ck erm an steer in g link age m o re con cise an d clear , an d th e p aram eter s o f op t im izat ion im p roved th e A ck erm an steer in g