卧式车床序轴式短链主传动的设计.pdf

卧式车床序轴式短链主传动的设计 汾西机器厂　　　陶　江 太原第一机床厂　余为民　刘晓村　　 太原理工大学　　任家骏　古纯效　　 摘要　基于越轴式短链主传动的简要分析, 提出了序轴式短链主传动的设计方案。该方案的变速范围大、变 速级数多、轴向尺寸小, 并且兼有短链和短支距传动的特点。 关键词　越轴式　序轴式　短链主传动　短支距传动　卧式车床 　　 中型卧式车床中采用越轴式短链主传动的实例 1 ∶4, 最大速比分别为 1、158、141, 使得 轴和 轴 有: ① 6140 型车床, 主轴转速 9～ 1600 , 16 级 的最高转速较低。因此, 有利于变速范围的扩大、传动 CY r m in 短链经 4 对齿轮, 8 级长链经 6 对齿轮, 平均链长 4 67 效率的提高和振噪环境的改善。 对齿轮。② 6140 型车床, 主轴转速 10～ 1400 , CA r m in 6 级短链经 3 对齿轮, 18 级长链经 5 对齿轮, 平均链长 4 5 对齿轮。③ 6140 型车床, 主轴转速 11～ 1400 CT r m in , 9 级短链经 2 对齿轮, 9 级长链经 4 对齿轮, 平均 链长 3 对齿轮。④ 6232 型车床, 主轴转速 40～ CL A 1800 , 6 级短链经 2 对齿轮, 6 级长链经 4 对齿 r m in 轮, 平均链长 3 对齿轮。⑤CH 6140 型车床, 主轴转速 16～ 1600 (或 20～ 2000) , 3 级短链经 1 对齿轮, r m in 18 级长链经 3 对齿轮, 平均链长 2 71 对齿轮。 越轴式短链主传动中, 平均链长这项指标应予重 视。因为链长指标既关联着结构性能的繁简, 又关联着 使用性能的差异。目前说来, 平均链长等于或小于 3 对 齿轮时, 可称链长指标先进。鉴于这种分析, 序轴式短 链主传动中, 如将链长定为 2～ 3 对齿轮、并采用优 良 设计的相应措施时, 很有可能获得合理适用的传动方 案。本文就是为了进行这种尝试或探索而写成的。 变速传动路线为 24 的方案, 见图 1。传动路线式 为: 24= 4 ×3 ×2 或 24= 3 ×4 ×2。输入轴 的转速 ( ) 800 由电动机经 130 ∶230 带传动获得 。主轴转 r m in 速 125～ 1800 , 变速范围 141, 基本公比 126, r m in 小公 比 112, 大 公 比 158 或 2, 转速 图每格 公 比 126。 图 1　序轴式短链主传动的方案之一 ( ) ( ) 图 1b 中 ～ 轴的 3 个速比 级比 2 由三位滑 图 1a 中 ～ 轴的4 个速比 级比 158 由三位