地铁施工现场标准化建设.doc

地铁施工现场标准化建设摘要：随着经济水平的提高，国内城市轨道交通建设规模不断扩大，中国城市轨道交通建设进入“大跃进”时代，截止到2011年1月份，我国在建地铁城市有28个，已经规划并报批筹备建设地铁的城市有33个，由于地铁建设市场规模的不断扩张，从现场管理、操作人员至监理、业主以及各级行政主管部门的管理水平往往跟不上实际施工需求，导致部分城市在地铁建设过程中不断发生各类安全、质量事故，造成极大地损失。本文主要针对“一模两化”管理模式在无锡地铁标准化建设过程中的应用进行简要阐述。 关键词：轨道交通 地铁标准化建设一模两化 0引言 轨道交通建设系统复杂，技术含量高，需要不断的技术创新。而作为轨道交通企业，更多需要侧重于建设管理的创新。地铁项目管理创新的关键在于突破三个大问题，即：建设周期长，扰民烦民；工程造价高，投资难以控制；质量安全难把握，政府担惊受怕。如何在建设期内文明施工、精益建设，确保安全无事，让市民满意，让政府放心，不仅仅是建设管理水平问题，也是轨道交通长远发展的重要课题。国内现阶段已开工建设的各地铁施工现场虽然能够反映文明施工、注重安全和质量的部分要求，但局限于没有相关标准化施工现场标识系统规划、设计、安装和维护标准，使得各城市地铁施工现场或者同一城市不同地铁施工现场标识缺乏系统性、科学性和统一性，难以确保管理方在建设期内充分进行施工现场质量控制、安全保障和应急救援等工作要求；难以确保材料供货方在材料选型、定置和可视化等方面的统一要求；难以确保施工方在施工过程中的执行统一的工艺要求和工艺标准要求；难以确保设备使用方在设备使用与维护期间的高效、安全和节能要求。 1研究意义 建设标准化的施工现场，其设计的意义集中体现在： ⑴ 有利于施工计划工作的进一步完善 ① 有利于施工计划工作过程中充分考虑建设施工现场资源配备、材料供应、安全管控和精品管理等环节的具体要求，集中反映安全有序的资源保障条件需求； ② 有利于规范施工计划中各项施工工艺要求和作业标准，合理规范施工现场作业质量和关键设备的维护作业质量要求。 ⑵ 有利于规范材料供货商的行为 ① 有利于在材料配备与供应阶段就赋以施工工艺优化与现场可视管理的内涵，集中要求材料供货商提供最佳的资源配置信息； ② 有利于规范建设现场材料堆放、使用、管控等方面的统一要求，集中反映标准化施工现场标识系统的统一性和完整性。 ⑶ 有利于管理成果的创新 ① 有利于规范地铁标准化施工现场定置标准、可视化标准与现场安全、质量管控技术要求；有利于系统、规范地安排建设施工，重点凸显建设管理方对建设期现场质量管理的规范化要求； ② 有利于确保管理方在建设期内应急保障和救援等工作的具体要求。 ⑷ 有利于合理约束施工承包商的行为 ① 有利于规范地铁建设施工现场的作业要求，可集中反映施工技术、工艺在施工过程中重点注意事项； ② 有利于施工作业过程中的透明化和可视化，集中反映施工作业过程中的可控性、可靠性和安全性要求。 ⑸ 有利于规范设备使用方的设备管理要求 ① 凸显设备状态和注意事项，有利于深入贯彻标识系统“以人为本”的设备关爱与具体要求； ② 有利于设备与人之间更规范的沟通与技术转移，有利于新员工技能的培养和对设备使用与维护期间的高效、安全和节能要求。 ⑹ 有利于全新产业的培育 ① 标准化施工现场标识系统新产业的诞生，有利于全面完善地进行各类标识系统规划、设计、制作、安装与维护标准的制定与监督实施； ② 标准化施工现场标识系统新产业的诞生，有利于确立各类标识系统要素，并在造型设计、版面设计、材料应用等方面协调其与环境之间的关系，进而提升环境的整体形象。 2实施方法 2.1管理模式 无锡地铁现场管理的核心即是“一模两化”管理模式，即“小业主、大监理”、“标准化施工现场”、“规范化施工作业”。其核心内容如下： “小业主大监理”：即在严格遵守国家法律法规的基础上，充分发挥监理单位监督管理的职能，对施工单位进行管理，监理单位可采取不良记录备忘制度等办法对施工单位主要管理人员进行考核，并根据记录作出撤换施工单位主要管理人员的意见。 “标准化施工现场”：其核心问题是保证安全，要求现场各种施工机具按照国家、行业、企业标准进行定置管理，使施工现场保持常态。 “规范化施工作业”：其核心问题是保证质量，要求现场各个工序作业均按国家、行业、地方标准落实到现场施工中，使各道工序规范化作业保持常态。 2.2应用理念 在无锡地铁“一模两化”现场运用过程中，主要应用了以下两个理念： “可视化管理”：可视管理是利用形象直观、色彩适宜的各种视觉感知信息来组