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城市对外交通
Urban External Transport
浙江师范大学城市规划系
主讲:龚迪嘉
2014年12月23 日
第四部分 航空港规划
航空运输的特点
速度快 成本高
时间省 能耗大
能到达地面交
通方式难以到
达的地区
一般认为出行距离在500km (无高铁地区)或1200km以上
(有高铁地区),使用航空交通较为方便
本章主要内容
1 航空港(机场)的分类与等级
2 航空港的规模与技术规定
3 城市航空港的规划布局
4 临空经济区的发展及其功能定位
4.1 航空港(机场)的分类与等级
本节主要内容
城市航空港(机场)分类 城市航空港的等级
4.1.1 城市航空港(机场)的分类
机场(航空港):在陆地或水面上一块划定的区域(包括
各种建筑物、装置和设备),其全部或部分意图供飞机着
陆、起飞和地面活动之用
按自然条件可分为陆上机场和水上机场两大类
按使用性质可分为军用机场、民用机场、专业机场、直升
机场等
按机场在航空交通组织中的作用可分为基地机场、中途机
场、备降机场等
民用机场按服务范围分为国际机场、国内干线机场、国内
支线机场
军用机场
民用机场
国际机场举例
国内干线机场举例
国内支线机场举例
4.1.2 城市航空港的等级
• 航空港(机场)等级——按飞行区的等级划分,采用机场
基准代号表示——代码和代字
• 基准代号由有关飞机的性能特性和尺寸的两个要素组成
第一要素 第二要素
代码 飞机基准飞行场地长度 代字 翼展 主起落架外轮间距
1 <800m A <15m <4.5m
2 800-<1200m B 15-<24m 4.5- <6m
3 1200-<1800m C 24- <36m 6-<9m
4 ≥1800m D 36-<52m 9-<14m
E 52-<65m 9-<14m
F 65-<80m 14-<16m
• 国内机场举例:
• 首都国际机场、上海浦东国际机场——4F级;常州奔牛机场——4D级;
盐城南洋机场——4C级
4.2 机场的平面布置与用地规模
本节主要内容
机场的组成与
平面布置 机场用地规模
跑道的方位和长度、 机场净空
数量和布置形式
4.2.1 机场的组成与平面布置
民用机场规划
机场空域规划(等待空域、进近净空)
机场总平面(陆域)规划
机场陆侧设施:航站楼、陆侧地面交通系统等
机场空侧设
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