制动系统的维修.PDF

奇瑞旗云维修手册 第三章 制动系统的维修 第一节 制动系统的结构特点 旗云 轿车制动系统采用对角线分布的双管路真空助力液压制动系统。制动 系统包括行车制动和驻车制动两套制动装置。前轮制动器采用盘式制动器；后轮 制动器采用的是能自动调整蹄片间隙的鼓式制动器。伺服系统采用的是高效能真 空助力器和双管路液压制动主缸。 旗云还装有防抱死制动系统（ABS ），采用防抱死制动系统后，制动时整车 的方向控制以及制动效能等明显提高。采用防抱死制动系统（ABS ）可防止车轮 抱死，而且总是使轮胎处于纵向附着力最大。因此，制动时既保证了前轮的操纵 性，又保证了后轮不产生侧滑，能够保证汽车在路面最大附着系数状况下制动。 驻车制动操纵机构布置在前排座椅之间，用摩擦阻力较小的带护套拉线直接 作用于两后轮的鼓式制动拉臂上，后轮制动器兼作驻车制动器，其结构简单实用， 效率较高。 - 26 -上汽集团奇瑞汽车有限公司 奇瑞旗云维修手册 一、对角线布置的双回路制动管路 旗云轿车制动管路采用对角线分布的双回路制动系统，制动主缸的前腔接左 前轮制动器与后轴右侧制动器；制动主缸后腔接右前轮和左后抡制动器。这种布 置形式结构简单，在任一回路失效时剩余的 制动力都能保持正常值的 50%，也 就是说，无论哪一个回路失效，仍可满足基本制动的要求。 旗云 轿车制动系统如下图所示。 图 旗云 轿车制动系统 1-制动主缸；2-储液罐；3-真空助力器；4-制动踏板；5-制动管路； 6-后轮鼓式制动器；7-前轮盘式制动器 二、前轮盘式制动器 前轮盘式制动器采用单缸浮动卡钳式结构，制动钳体可相对制动盘做轴向滑 动，其结构如图所示。 - 27 -上汽集团奇瑞汽车有限公司 奇瑞旗云维修手册 图 前轮盘式制动器 1、前轮毂 2 、挡尘板 3、内摩擦制动快总成4 、防尘套 5、导向杆 6、 放气螺钉 7、螺栓 8、螺栓 9、左制动钳壳体 10、活塞 11、活塞密 封环 12、活塞防尘套 13、活塞减震片 14、支架 15、定位螺钉 16、 制动盘 17、螺钉 1、前轮盘式制动器的构造 前轮制动器中旋转元件是制动盘，它和车轮轮毂装在一起，并和车轮一同旋 转；紧固元件是制动钳支架（与转向节一体），制动时，活塞在液压的作用下， 产生位移，推动靠近活塞侧的摩擦块压向制动盘，因制动钳壳体在制动钳支架的 导向面杆上可以做相对滑动， 反作用力则推动钳体带动摩擦块压向制动盘的另 一侧，直到两制动摩擦块受力均等为止。 在制动钳壳体内，装有活塞密封圈，制动时，活塞密封圈产生弹性变形；解 除制动时，密封圈在弹性恢复力作用下恢复原状，使活塞回位。随着摩擦块的磨 损，制动器间隙超过设定值，则活塞将相对于密封圈产生相对滑动，借此实现间 隙自动调整。 2 、前轮盘式制动器的特点： （1）制动效能比较稳定。盘式制动器一般无摩擦助势作用，因而制动效能 受摩擦系数的影响较小，整车制动稳定性有很大提高。 - 28 -上汽集团奇瑞汽车有限公司 奇瑞旗云维修手册 （2 ）浸水后效能降低较少，即水稳定性较好。盘式制动器制动片单位压力 高，易于将水挤出，而且由于离心力作用，出水后只需一两次制动即能恢复正常。 而鼓式制动器则需十余次制动才能恢复。 （3 ）制动盘只要厚度不太大，在高温下形成热裂和热点的可能性比制动鼓 小。 （4 ）在输出制动力矩相同的情况下，尺寸和质量一般较鼓式的小。 （5 ）制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小，不会像制动鼓的热膨胀那样使制