对缓解上海中心城区_停车难_问题建议_李晟晖.pdfVIP

20 13 9 年 第 期 对缓解上海中心城区 “ ” 停车难 问题的建议 李晟晖 ( ， 200040) 上海市静安区政府政策研究室 上海 : “ ” ， 、 ， 摘 要 缓解上海中心城区 停车难 问题 应经政府主导 市区联动 全方位整合社 、 ， 。 : ， 会 市场资源 规划设计相配套的资金保障和机制保障 具体做法是 合理规划 增加供 ， ， ， ; ， 给 盘活存量 通过部门协同 依托社区共治推广小区与楼宇错峰停车 通过市场运作 运 ， 。 用科技手段 优化停车市场化管理体制 : 关键词 上海中心城区 停车难 停车设施 城市管理 中图分类号:F294． 3 文献标识码:A 文章编号:1005 － 1309 (2013)09 － 0102 － 005 ， ， 。 近年来 随着汽车保有量的不断攀升 城市停车设施供需矛盾日益尖锐 由于历史和现实的 ， “ ” ， “ ” 各种原因 上海中心城区 停车难 问题更为突出 缓解 停车难 成为市民对交通管理部门提出 的迫切要求。 、 “ ” 一 上海中心城区 停车难 的基本现状及原因 “ ” ， 、 、 。 上海中心城区 停车难 问题 可以归纳为供需总量 供应结构 设施布局三大矛盾 ( ) 一 历史欠账造成停车设施总量缺口大 ， 78 ， 32% 。 4 据统计 上海中心城区停车位约 万个 缺口比例约 上海市第 次综合交通调查结果 : 87 ， 1 显示 中心城区夜间车辆停放实际需求约 万辆 对照国际城市建设中较为合理的车辆与停车位 ∶ 1． 2 ， 36． 4 。 : 。 ， 的配建比例 缺口达 万个 分析其原因 一是历史配建标准较低 中心城区开发建设早 2000 50% 。 部分区域 年以前建成的高层建筑面积占房屋建造总量的 以上 当时的配建指标主要参 《 》 《 ( )》， 照公安部和建设部联合颁发的 停车场建设和管理暂行规定 和 停车场规划设计规则 试行 加 上新开发地块稀缺， 。 导致整体停车位密度低于其他地区 二是部分新建设施在实际建设中未按要