高速泵的选型.PDFVIP

第31卷第5期 Vol.31No.5 2008年 05月 May.2008 高速泵的选型 卢长增 （河北润达石化工程建设有限公司，河北 石家庄 050032） [ ]为保证装置的安稳运行，减少维护工作量，设备选型很重要。在高压力的情况下，对泵的要求很苛刻，多级泵、往复 摘 要 泵又容易损坏，高速泵是目前液体输送领域中高新技术产品之一。 [ ]高速泵；选型 关键词 [ ]TQ051.21 [ ]B [ ]1003-5095(2008）05-0042-03 中图分类号 文献标识码 文章编号 为保证装置的安稳运行，减少维护工作量，设备 工况，无法正常工作。 选型很重要。在高压力的情况下，对泵的要求很苛刻， 3 高速泵与往复泵比较 多级泵、往复泵又容易损坏，高速泵是目前液体输送 一般多级泵输送的流量较大，而对于小一些的流 领域中高新技术产品之一。 量，多级泵是不能适应的，从前是依靠容积式泵，而容 高速泵由最初作为宇航用泵，发展为高可靠性的 积式泵中的齿轮泵、滑片泵、螺杆泵，因有金属间的滑 工业流程泵。石化工业用的高速泵在20世纪60年代 动部分，只适应于特定的液体。而广泛应用的容积泵， 首先由美国在宇航用泵的技术基础上发展起来的。 实际上只限于往复泵。 1 高速泵与多级离心泵的比较 往复泵调节流量有3种方法：旁通阀、行程长度 高扬程（H）、小流量（Q）在低转速时其比转数小 和转速。高压时，用旁通阀调节，因阀易受侵蚀，所以 （ ），因而效率低，为了获得较高的效率，过去 寿命不长。调节行程长度的机构很复杂，实际上很少 均采用多级泵，即扬程为H/i（i为级数），则 ， 使用，转速调节不仅价格高、效率低，而且调节的适应 0.75 （H/i） 比转数增大，而高速泵是通过增加转速n增大n 性差，可靠性不高，常常是造成事故的主要原因，而高 s ′ 值， （n′是提高后的转速）。 速泵的调节是简单的。 2 高速泵与多级离心泵的比较 往复泵行程往复，压力变化，泵的缸体容易疲劳 高速泵没有级间的密封环，所以不会出现密封环 破坏，而高速泵压力无脉动，不需要往复泵那样的蓄 的磨损和侵蚀，而使密封间隙增大，使泵性能下降；多 能器，不会出现管路共振和对流程造成不良影响。 级泵的轴长，易出现弯曲变形甚至振动，使中间轴承 往复泵的曲柄机构、变速机构、减速器等结构复 磨损，轴系出现不稳定，而高速泵轴短，轴系稳定性 杂、笨重，易损件的更换也比较麻烦。 好；多级泵轴向力平衡较困难，一般采用平衡盘，随着 由于以上原因，较大功率的往复泵正在逐步被高 平衡盘的磨损，轴向力在改变，常常出现轴向力的突 速泵所替换。 然增加而导致轴承和整机的损坏。 4 泵的结构 对于扬程达数百米甚至上千米的多级泵，由于级 4.1 Sundyne高速泵 数过多，级间摩擦磨损的环节过多，一旦其中一级出 原有带有导轮和不带有导轮两种结构。 现损坏，则分解和维修就较困难。 齿轮箱的输入轴（低速轴）与电机联接，齿轮输入