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物理学的历史负担 95 ．涡流 主题： 在科学和技术文献以及中学物理教科书中，有关于涡流概念的介绍。以下是从文献中 引用的关于涡流的定义和解释。 1．“感应电动势不仅仅出现在环形导体和线圈中。当在块状结构的金属导体中的磁场 发生变化时，也会发生电磁感应现象。由于物体的延伸，出现了环形电流，这种电流又叫 涡流。” 2 ．“在导体中的这种感应电流并不象导线或线圈中的电流一样有一个确定的路径。因 此，我们把它们叫做涡流。” 3 ．“在电磁感应现象中有各种电动势产生，因而相应的电流的路径看上去也是无序的。 这些电流产生磁场，其方向与运动方向相反，所以起到阻碍运动的作用。这些电流叫做涡 流。” 4 ．“如果变压器的铁芯是块状的，那么在铁芯中也会产生这样的电流，并使它发热……。 这种电流叫做涡流。” 5 ．“如果一个金属圆盘在匀强磁场B 中运动，那么通过它的磁场发生变化。由于它是 圆形的，所以就感应出圆形的电动势。这样，在金属中各处就产生圆形的电流（即涡流）， 这些电流还将受到洛伦兹力。” 6 ．“……我们之所以把它们叫做涡流，是因为这些感应电流的流线象旋涡一样是闭合 的。涡流产生磁场。根据楞次定律，这个磁场阻碍它的产生，即阻碍原来的磁场。” 7 ．“涡流：由于变化的磁场或物体在非匀强磁场中运动而在导体中感应出的变化的电 流。由于涡流而产生的热（焦耳效应）可以被用来熔化金属（感应熔炉）。在一般情况下， 涡流会导致不希望有的功率损失（涡流损耗）。在变压器中，用叠合的方式将芯片组合起 来，从而来减小这种涡流损耗。应用：涡流制动器，电学测量仪器中的阻尼，在交流电表 中产生的一对力。” 再引用两个关于超导体的内容。在这些内容中没有应用到涡流： 8．“外磁场感应出环形电流。这个电流在导体内部产生相反方向的磁场，从而补偿了 外磁场。” 9 ．“对于外磁场也是这样。它们感应出环形电流，将磁场完全挤出在外。海克·卡末 林·昂内斯首先在线圈中产生这种环形电流，然后将电池关掉。” 1 物理学的历史负担 缺点： 要真正理解涡流的性质是不容易的。 多数涡流的定义强调它们是闭合的电流或环形电流。然而，这对于其他电流来说也是 这样，甚至在有电池的电路中也是这样。只有当电路中某些地方的dρ/dt （电荷密度的时间 变化率）不为零时才不属于这种情况。 定义2 强调了，涡流的路径是不确定的。这是否意味着，电流在没有其他原因的情况 下可以改变路径？（在各向同性导体中）电流沿电场的方向流动。电场线确定了电流的路 径。在导线中的电流和在变压器铁芯或涡流制动器中的“涡流”也是这样。 定义3 告诉我们，涡流看上去是无序的。这意味着什么？这是否意味着我们无法知道 电流的路径，或者说我们简直无法计算出电流的分布情况？ 定义 1 和4 强调，涡流产生的地方是块状结构的。块状结构是什么意思？是否是物体 很大的意思？但有时候电线是很大的，而涡流制动器是很小的。 在有些文献中提及到涡流的效应。在定义4 和7 中提到了涡流的热效应，在定义3 和 7 中提到了由于楞次定律而导致的制动效应。然而，那些不叫涡流的电流也会产生热，也 有制动效应。每一台发电机都有这种制动效应。 定义7 最清楚地告诉我们，任何感应电流的定义都是一样的。 最后，我们来讨论一下定义8 和9 中所提到的环形电流。电流的流线没有终端，这意 味着什么？然而，对于任何电路，只要不被电容器所中断，都是没有终端的。我们通常不 会强调电路中的电流是环形电流。这个道理很清楚，因为“电路”这个词本身就有这个意 思。 我们可以这样说，我们对一个相同的现象由于它出现的环境不同而给出了另外一个名 称。在制动器中，我们说那里有涡流；在超导体中，我们说那里有环形电流；在电熨斗和 灯泡中，我们说那里有普通的电流，没有给出特别的名称。 如果名称能表达现象的基本特征，用合适的名称来区分不同的现象是必要的。否则， 是多余的。因此，我们最好用一个词来表示它们的相同点。 涡流这个词，或者把它描述为无序的或不确定的电流分布，这会导致另外的问题。这 明显地在与液体中的湍流作对比。对于湍流，用无序和不确定这些词来描述是恰当的。然 而，在这方面涡流和湍流基本上